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VS

VW ID.5 vs Polestar 2 – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : VW ID.5 affronte Polestar 2.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

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The Modern Electric Matchup: VW ID.5 vs. Polestar 2

As the automotive industry shifts toward sustainable and efficient mobility, electric vehicles (EVs) are becoming prominent contenders in the quest for the ultimate driving experience. Today, we dissect two of the most intriguing electric options on the market: the VW ID.5 and the Polestar 2. These vehicles promise an interesting blend of style, performance, and technology, but which one stands out in the ever-growing electric landscape?

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Design and Dimensions

Both the VW ID.5 and the Polestar 2 bring unique design philosophies to the table, catering to different aesthetics and practical needs. The VW ID.5, with its SUV body type, measures between 4599mm and 4582mm in length, ensuring a commanding road presence. It boasts a height of 1618mm, which provides a higher seating position for better road visibility, accentuating its SUV appeal.

In contrast, the Polestar 2, a sleek sedan, is slightly longer at 4606mm but significantly lower with a height ranging between 1479mm and 1473mm. Its low profile and polished design offer a sporty essence, clearly aimed at those who appreciate a dynamic and aerodynamic form.

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Performance and Efficiency

When it comes to performance, both vehicles cater to the speed enthusiast while being environmentally conscious. The VW ID.5 offers a range of power outputs from 170 HP to a robust 340 HP, depending on the drive configuration. Its maximum range varies from 363 km to an impressive 559 km, thanks to battery options of 52 kWh, 79 kWh, and 77 kWh.

The Polestar 2, on the other hand, delivers a formidable performance range from 272 HP up to an impressive 476 HP. Its efficient energy consumption, ranging from 14.8 kWh/100km to 16.8 kWh/100km, allows for a commendable electric range reaching up to 659 km, all with a standardized 78 kWh battery capacity.

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Acceleration and Speed Capabilities

Acceleration per performance enthusiasts is paramount, and both these models don’t disappoint. The VW ID.5 achieves 0-100 km/h in a range of 8.9 seconds to 5.4 seconds, with a top speed of 180 km/h. This makes it a solid choice for drivers looking for a capable urban cruiser with decent rapid acceleration.

The Polestar 2 further sharpens the acceleration benchmark, clocking 0-100 km/h as fast as 4.2 seconds. Its superior top speed of 205 km/h places it near the pinnacle of high-performance electric sedans, favoring those with a need for speed.

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Interior & Cargo Space

Both cars are designed with practicality in mind, providing ample seating for five passengers. The VW ID.5 boasts a generous trunk capacity of 549 liters, making it an excellent choice for family adventures or transporting large cargo loads. The Polestar 2’s trunk, although smaller at 405 liters, continues to offer sufficient space for typical daily usage, particularly thoughtful for urban consumers who prioritize sportiness over cargo capacity.

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Conclusion: Choosing Your Electric Companion

In conclusion, the VW ID.5 and Polestar 2 address different customer needs within the electric vehicle realm. If you seek a practical, elevated driving experience with commendable range and a family-friendly design, the VW ID.5 may be the right fit. However, if a sporty, swift performance captured in an elegant sedan body suits your fancy, the Polestar 2 provides a compelling proposition.

Both models undoubtedly inspire confidence in EV technology's potential, leaving the choice firmly in the hands of the driver, based on their personal lifestyle and preferences.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID.5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 6070 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 100 km de plus que le VW ID.5.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage remarquable – 476 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Polestar 2 fait modérément mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le VW ID.5 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire faible plus fort avec 740 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 61 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.5 est minime plus léger – 1963 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 52 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre clair plus d’espace – 549 L contre 405 L. La différence est d’environ 144 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 466 L de plus que le Polestar 2.

En charge utile, le VW ID.5 perceptible l’emporte – 549 kg contre 421 kg. Soit environ 128 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Polestar 2 se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 400 €
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Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
détails

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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Polestar 2

5 (1)
noter

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

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VW ID.5
Polestar 2
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Coûts et Consommation
Prix
43300 - 56900 €
Prix
49400 - 67600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Capacité du coffre
549 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4582 - 4599 mm
Longueur
4606 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Hauteur
1473 - 1479 mm
Capacité maximale du coffre
1561 L
Capacité maximale du coffre
1095 L
Charge utile
517 - 549 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Polestar

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Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.5 ?

Le VW ID.5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.