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VW ID.4 vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Peugeot 5008 ?

VW ID.4 vs Peugeot 5008 : les principales différences

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

ID.4

Comparaison entre le Peugeot 5008 et le VW ID.4 : Quel SUV choisir ?

Dans le monde concurrentiel des SUV, le Peugeot 5008 et le VW ID.4 se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Cet article plonge dans les spécificités de chaque modèle pour aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.

5008

Design et dimensions

Le Peugeot 5008 se présente avec des dimensions généreuses, mesurant 4791 mm de long, 1895 mm de large et 1694 mm de haut. Avec sa silhouette dynamique et ses lignes modernes, il offre une allure robuste. En revanche, le VW ID.4 est légèrement plus compact avec une longueur de 4584 mm et une largeur de 1852 mm, tout en affichant une hauteur de 1634 mm. Les deux modèles sont élégants, mais le choix dépendra du goût personnel et des besoins en espace.

ID.4

Mécanique et performances

Au niveau des motorisations, le Peugeot 5008 propose une palette variée comprenant des moteurs à essence MHEV, hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances allant de 136 à 231 chevaux. Il est équipé d'une transmission automatique qui assure un confort de conduite optimal. En termes d’accélération, le modèle le plus puissant atteint 0 à 100 km/h en seulement 8.8 secondes.

De son côté, le VW ID.4 est entièrement électrique, offrant des versions allant de 170 à 340 chevaux. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 5.4 secondes pour la version la plus performante, il est indéniablement rapide. La transmission est également automatique, avec une configuration de traction arrière ou à quatre roues motrices, selon les versions.

5008

Autonomie et consommation d'énergie

Le Peugeot 5008, selon la version, offre une autonomie électrique variant de 78 à 664 km, grâce à une capacité de batterie pouvant atteindre 96.9 kWh. Sa consommation se situe entre 1 et 17.8 kWh/100 km, ce qui en fait un choix compétitif pour les utilisateurs hybrides et électriques.

Le VW ID.4 surpasse légèrement le 5008 en matière d'autonomie, avec des distances électrifiées allant de 357 à 572 km, selon la batterie choisie (52 ou 77 kWh). Sa consommation énergétique varie de 15.8 à 16.8 kWh/100 km, ce qui témoigne de l'efficacité de son moteur électrique.

ID.4

Intérieur et confort

À l'intérieur, le Peugeot 5008 peut accueillir jusqu'à sept passagers grâce à ses trois rangées de sièges. Le confort des occupants est renforcé par un espace de chargement généreux de 748 litres. L'intérieur est bien conçu, alliant ergonomie moderne et technologies intuitives.

Le VW ID.4, quant à lui, propose un habitacle plus adapté aux familles avec cinq sièges et un volume de coffre de 543 litres. Son design minimaliste est complété par une interface numérique de pointe, offrant une connectivité avancée et des fonctions de conduite assistée.

5008

En conclusion, quel SUV choisir ?

Le choix entre le Peugeot 5008 et le VW ID.4 dépend des priorités de chaque conducteur. Si la capacité d'accueil et la polyvalence sont des atouts majeurs pour vous, le 5008 peut être le choix idéal. Cependant, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et une conduite dynamique en électrique, le VW ID.4 se démarque comme un excellent choix. Dans tous les cas, ces deux modèles mettent en avant des innovations techniques qui marquent leur appartenance à la nouvelle génération de SUV.

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.4 se montre marginalement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 555 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre un peu plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 100 km de plus que le VW ID.4.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe très légèrement plus de puissance – 340 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,4 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 1,1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 18 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 168 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est plutôt plus léger – 1 700 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 275 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre nettement plus d’espace – 543 L contre 348 L. L’écart atteint environ 195 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 657 L de plus que le VW ID.4.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre un peu plus – 640 kg contre 551 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails
VW ID.4
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
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Avis VW ID.4

4.5 (6 Avis)
noter
Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.4
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 55 500 €
Prix
44 200 - 63 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
543 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Longueur
4 791 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Hauteur
1 694 mm
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Charge utile
515 - 551 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
VW
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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