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VW ID.4 vs Mercedes GLC EQ comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 71 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Mercedes GLC EQ ?

VW ID.4 vs Mercedes GLC EQ : les principales différences

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 30 959 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC EQ se montre à peine plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 144 km de plus que le VW ID.4.

GLC EQ

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe nettement plus de puissance – 489 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC EQ se montre largement plus rapide – avec 4,3 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre visiblement plus de couple, avec 800 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est nettement plus léger – 2 065 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 470 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre presque pas plus – 554 kg contre 505 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC EQ laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 900 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 489 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 645 - 714 km
détails

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VW ID.4
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes GLC EQ

Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.

détails
mercedes-glc-eq-2025
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Avis Mercedes GLC EQ

4.7 (3 Avis)
noter
Hannu
22 mai 2026, 10:40:59

On dirait une Mercedes‑Benz, pas un pain de savon. L'espace à l'arrière s'est amélioré. Suspension pneumatique. Matériaux luxueux. Beau tableau de bord et écran.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:11:19

Présence esthétique, bonne autonomie électrique et coffre utilisable...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:02:43

Excellente autonomie, belle allure et quasiment aucun entretien comparé au Range Rover, qui est aujourd'hui le véhicule grand public nécessitant le plus d'entretien sur la route.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.4
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VW ID.4
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
71 900 - 83 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
645 - 714 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
2 535 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
489 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 545 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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