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VW ID.4 vs Estrima Birò comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Estrima Birò ?

VW ID.4 vs Estrima Birò : les principales différences

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
détails

Estrima Birò

  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Estrima Birò se montre de loin moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 25 800 €.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe de loin plus de puissance – 299 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 291 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre clairement plus de couple, avec 545 Nm contre 381 Nm. La différence atteint environ 164 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW ID.4 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Estrima Birò est considérablement plus léger – 424 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 1 641 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre considérablement plus – 554 kg contre 226 kg. Cela représente environ 328 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 15 100 €
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Estrima Birò

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 8 CH
détails

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Skoda Elroq
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VW ID.4
Estrima Birò

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Estrima Birò

La Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.

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Avis Estrima Birò

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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VW ID.4
Estrima Birò

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
15 100 - 20 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
424 - 431 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
122 - 308 L
Longueur
-
Longueur
1 794 - 1 835 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 107 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
219 - 226 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
8 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
60 km/h
Couple
310 - 545 Nm
Couple
381 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
6 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Estrima
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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