Comparez la puissance (340 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou BYD Sealion 7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, le marché des SUV continue de croître avec des modèles innovants et performants. Deux acteurs majeurs se distinguent : le VW ID.4 et le BYD Sealion 7. Ces deux véhicules rivalisent d'ingéniosité et de technologie pour séduire les amateurs de conduite électrique. Analysons de près leurs caractéristiques techniques et innovations.
Le VW ID.4 et le BYD Sealion 7 affichent tous deux un design moderne et soigné. Le ID.4, légèrement plus compact, mesure entre 4582 et 4584 mm de longueur, tandis que le Sealion 7 offre un gabarit plus imposant avec ses 4830 mm de longueur. En largeur, le Sealion 7 se montre plus généreux avec 1925 mm contre 1852 mm pour le ID.4.
Les deux modèles peuvent accueillir confortablement cinq passagers, bien que le coffre du ID.4 soit légèrement plus spacieux à 543 litres contre 520 litres pour le Sealion 7. En termes de hauteur, le ID.4 varie de 1619 mm à 1634 mm, offrant ainsi une plus grande sensation d'espace en hauteur par rapport aux 1620 mm du Sealion 7.
Les performances sur route de ces deux SUV sont impressionnantes. Le VW ID.4 offre une gamme de puissances allant de 170 à 340 chevaux avec une option de transmission intégrale pour les modèles les plus puissants. En termes d'accélération, le ID.4 peut atteindre 100 km/h en 5,4 secondes dans sa version la plus rapide.
À l'opposé, le BYD Sealion 7 propose des motorisations puissantes allant jusqu'à 530 chevaux, lui permettant d'atteindre le 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Côté autonomie, le ID.4 est capable de parcourir jusqu'à 572 km avec une seule charge, surpassant légèrement le Sealion 7 qui propose jusqu'à 502 km.
Les deux modèles affichent une consommation raisonnable pour des SUV électriques. Le VW ID.4 se distingue avec une consommation variant entre 15.8 et 16.8 kWh/100 km, ce qui est légèrement plus économe par rapport au Sealion 7, dont la consommation est de 19.9 à 21.9 kWh/100 km. La classe d'efficacité énergétique A attribuée à ces véhicules témoigne de leur respect pour l'environnement, sans émission directe de CO2.
D’un point de vue technologique, le VW ID.4 et le BYD Sealion 7 intègrent des innovations modernes. Tous deux sont équipés d'une boîte automatique à rapport de réduction, garantissant une transition fluide lors des accélérations. Leur architecture électrique robuste supporte des puissances élevées tout en optimisant l'efficacité énergétique.
En conclusion, le choix entre le VW ID.4 et le BYD Sealion 7 dépendra des préférences personnelles en matière de design, de performance et d’autonomie. Le ID.4 séduit par son efficacité énergétique et son espace intérieur optimisé, tandis que le Sealion 7 impressionne par sa puissance et son design audacieux. Quel que soit votre choix, ces deux SUV représentent le futur de la mobilité électrique.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.4 se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 737 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre visiblement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le BYD Sealion 7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 67 km de plus que le BYD Sealion 7.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Sealion 7 développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Sealion 7 se montre nettement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Sealion 7 délivre presque pas plus de couple, avec 690 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 11 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.4 est plutôt plus léger – 1 975 kg contre 2 225 kg. L’écart atteint environ 250 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.4 offre marginalement plus d’espace – 543 L contre 520 L. L’écart atteint environ 23 L.
Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre visiblement plus – 551 kg contre 410 kg. Cela représente environ 141 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 55 500 €
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Prix
50 400 - 61 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Autonomie Électrique
456 - 502 km
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
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Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
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Capacité du coffre
543 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4 582 - 4 584 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 852 mm
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Largeur
1 925 mm
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|
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 575 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
515 - 551 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
313 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
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Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
380 - 690 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
230 - 390 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
BYD
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España