Comparez la puissance (340 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Audi Q8 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.4 se montre de loin moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 35 864 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre nettement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 26 km de plus que le VW ID.4.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe sensiblement plus de puissance – 503 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre sensiblement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,9 s.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre un peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre clairement plus de couple, avec 973 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 294 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.4 est visiblement plus léger – 1 975 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 610 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre marginalement plus d’espace – 569 L contre 543 L. L’écart atteint environ 26 L.
Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 62 L de plus que le VW ID.4.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre marginalement plus – 595 kg contre 551 kg. Cela représente environ 44 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détailsL'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 700 - 55 500 €
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
356 - 569 km
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
|
Capacité du coffre
543 L
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
|
Longueur
4 582 - 4 584 mm
|
Longueur
4 915 mm
|
|
Largeur
1 852 mm
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
|
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 575 L
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
|
Charge utile
515 - 551 kg
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
664 - 973 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
Audi
|