Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – VW ID.3 ou Polestar 2 ?
Dans un marché automobile de plus en plus tourné vers l’électrique, la comparaison entre la Volkswagen ID.3 et la Polestar 2 s'impose. Ces deux véhicules offrent des caractéristiques techniques impressionnantes, mais comment se distinguent-ils l’un de l’autre ? Cet article explorera les aspects techniques et les innovations qui les rendent uniques.
Le design joue un rôle crucial dans l'attractivité d'un véhicule électrique. La Volkswagen ID.3, avec ses lignes épurées et sa silhouette compacte, mesure 4264 mm de long, 1809 mm de large et 1564 mm de haut. En face, la Polestar 2, plus imposante, s'étend sur 4606 mm de longueur, 1859 mm de largeur et 1479 mm de hauteur. Bien que les deux modèles soient des hatchbacks, la Polestar 2 se distingue par un aspect plus sportif et dynamique.
La Volkswagen ID.3 propose plusieurs options de moteur avec des puissances variant de 170 à 326 ch. Son moteur arrière lui permet d'atteindre des vitesses maximales allant jusqu'à 200 km/h. En comparaison, la Polestar 2 offre une puissance de 272 à 476 ch et bénéficie d'une option de transmission intégrale, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 205 km/h. En termes d'accélération, la Polestar 2 est particulièrement impressionnante avec un temps de 0 à 100 km/h de seulement 4,2 secondes pour la variante la plus puissante, tandis que la plus rapide des ID.3 atteint 100 km/h en 5,7 secondes.
Les deux véhicules affichent des performances d’autonomie impressionnantes. La Volkswagen ID.3, selon la capacité de sa batterie, peut atteindre une autonomie de 604 km avec sa batterie de 77 kWh, tandis que la Polestar 2, équipée d’une batterie de 78 kWh, offre une autonomie variant jusqu'à 659 km. En termes de consommation, la ID.3 affiche un meilleur rendement avec des valeurs allant de 14,5 à 15,8 kWh/100 km, contre 14,8 à 16,8 kWh/100 km pour la Polestar 2.
Les technologies embarquées dans ces véhicules sont également un élément clé. La Volkswagen ID.3 se dote d'un cockpit numérique intuitif avec un écran central de 10 pouces, intégrant des fonctionnalités telles que la navigation intelligente et la connectivité smartphone. En revanche, la Polestar 2 propose également un écran tactile de 11 pouces basé sur Android, offrant des mises à jour logicielles en temps réel et une intégration approfondie avec Google Services, allant de Google Maps à l'assistant vocal.
En termes de confort, la Volkswagen ID.3 offre un espace pour cinq passagers avec un volume de coffre de 385 litres. Cependant, la Polestar 2 prend l'avantage avec une capacité de coffre de 405 litres, offrant ainsi un peu plus d'espace pour les bagages. Les matériaux utilisés dans l'habitacle de la Polestar 2 sont souvent cités pour leur qualité supérieure, avec des finitions qui soulignent le haut de gamme du modèle.
En résumé, le choix entre la Volkswagen ID.3 et la Polestar 2 dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez un véhicule plus léger avec une excellente efficacité énergétique, la ID.3 pourrait être le choix idéal. En revanche, si vous privilégiez la performance, la puissance et une technologie avancée, la Polestar 2 a de quoi séduire. Quel que soit votre choix, ces deux modèles représentent l'avenir de la mobilité électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 15791 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Polestar 2 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort minime mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 54 km de plus que le VW ID.3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage clair – 476 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.70 s pour le VW ID.3. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait faible mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire remarquable plus fort avec 740 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 195 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.3 est modérément plus léger – 1787 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 228 kg.
En volume de coffre, le Polestar 2 offre minime plus d’espace – 405 L contre 385 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.3 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1267 L, soit environ 172 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le VW ID.3 légèrement l’emporte – 473 kg contre 421 kg. Soit environ 52 kg de différence.
Le Polestar 2 s’avère mène nettement au classement général et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Polestar Automotive Holding
La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
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La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 58000 €
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Prix
49400 - 67600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Autonomie Électrique
383 - 605 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1787 - 1993 kg
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
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Capacité du coffre
385 L
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Capacité du coffre
405 L
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|
Longueur
4264 mm
|
Longueur
4606 mm
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|
Largeur
1809 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1564 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
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Capacité maximale du coffre
1267 L
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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Charge utile
437 - 473 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
205 km/h
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|
Couple
310 - 545 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
|
Marque
Polestar
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Disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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