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Ford Puma vs VW ID.3 – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou VW ID.3 ?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Une Bataille d'Innovation et de Style: Ford Puma contre VW ID.3

Dans le monde des automobiles modernes, où l'innovation et l'efficacité sont essentielles, la confrontation entre le Ford Puma et la VW ID.3 est un sujet chaud. Ces véhicules représentent deux philosophies distinctes : l'une ancrée dans l'héritage du SUV avec une technologie hybride moderne, et l'autre embrassant pleinement l'électrique. Dans cet article, nous allons comparer ces deux titans en termes d'innovation, de performance et de caractéristiques techniques.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Design et Carrosserie

Le Ford Puma, avec sa silhouette de SUV élégante et sportive, offre une présence robuste mais raffinée. Il mesure entre 4186 mm et 4226 mm de longueur, et une largeur de 1805 mm, ce qui lui donne une allure dynamique et compacte. De l'autre côté, la VW ID.3, en tant que berline, propose un design futuriste aux lignes épurées et aérodynamiques. Elle mesure 4264 mm de longueur et 1809 mm de largeur, légèrement plus large que le Puma, favorisant son esthétique stable et terre-à-terre.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Performance et Motorisation

Le Ford Puma propose une gamme variée de motorisations, allant des moteurs essence hybrides légers (MHEV) qui produisent entre 125 et 168 HP, à une version totalement électrique. Sa vitesse maximale varie entre 160 km/h à 210 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h entre 9,8 secondes et 7,4 secondes selon le modèle choisi.

Quant à la VW ID.3, intégralement électrique, elle est proposée avec plusieurs capacités de batterie allant de 52 kWh à 79 kWh, et une puissance impressionnante allant jusqu'à 286 HP pour certains modèles. La VW ID.3 atteint une vitesse maximale de 200 km/h et peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes avec ses meilleures spécifications.

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Efficacité et Autonomie

L'efficacité est au cœur des deux modèles, mais prend des formes différentes. Le Ford Puma MHEV affiche une consommation de carburant entre 5,4 et 6 L/100km, tandis que sa version électrique promet une consommation de 13,1 à 13,7 kWh/100km avec une autonomie électrique allant jusqu'à 376 km.

La VW ID.3, avec son orientation 100% électrique, offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 601 km avec une consommation allant de 14,5 à 15,8 kWh/100km, un atout majeur pour ceux qui privilégient l'écologie et l'économie d'énergie.

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Confort et Technologie

Les deux véhicules peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers dans un confort moderne. Le Ford Puma propose une capacité de coffre généreuse de 523 litres, tout en intégrant des technologies modernes comme la transmission manuelle ou automatique selon les préférences.

De son côté, la VW ID.3 offre un coffre de 385 litres, largement compensé par ses innovations technologiques, notamment une transmission automatique sophistiquée et un tableau de bord numérique avancé qui souligne son engagement envers un avenir électrique.

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Conclusion

En conclusion, le choix entre le Ford Puma et la VW ID.3 dépend fortement des préférences personnelles et des priorités. Le Puma repose sur la flexibilité avec ses motorisations hybrides et essence, tout en offrant un design SUV robuste. La VW ID.3 se distingue par son engagement envers la mobilité électrique, proposant une autonomie impressionnante et une conduite dynamique et écologique. Quelle que soit votre décision, les deux modèles représentent l'avant-garde de l'innovation automobile.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Puma bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le VW ID.3 commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 4468 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le VW ID.3 (14.50 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 229 km de plus que le Ford Puma.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage net – 326 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 158 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.3 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait presque imperceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire clair plus fort avec 545 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 255 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est remarquable plus léger – 1316 kg contre 1787 kg. L’écart est d’environ 471 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 385 L. La différence est d’environ 138 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort minime mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 16 L de plus que le VW ID.3.

En charge utile, le VW ID.3 faible l’emporte – 473 kg contre 469 kg. Soit environ 4 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID.3 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 33 600 €
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VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km
détails

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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VW ID.3

5 (2)
noter

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

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Coûts et Consommation
Prix
29100 - 42800 €
Prix
33600 - 58000 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1787 - 1993 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4264 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1809 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1564 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1267 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW

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