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Volvo EX40 vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou Renault Scénic ?

Volvo EX40 vs Renault Scénic : les principales différences

Volvo EX40

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • à peine plus d’autonomie
  • quelque peu plus léger
  • visiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX40

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Scénic se montre nettement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 671 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 16,6 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 22 km de plus que le Volvo EX40.

Scénic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe de loin plus de puissance442 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre de loin plus rapide – avec 4,6 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 3,3 s.

En vitesse maximale, le Volvo EX40 se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre de loin plus de couple, avec 670 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.

EX40

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Scénic est quelque peu plus léger – 1 822 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 218 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre visiblement plus d’espace – 545 L contre 410 L. L’écart atteint environ 135 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 270 L de plus que le Volvo EX40.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre presque pas plus – 518 kg contre 480 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
EX40

Volvo EX40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 480 - 576 km
Volvo EX40
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Volvo EX40

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

détails

Renault Scénic

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
Volvo EX40
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Prix
50 400 - 68 500 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
480 - 576 km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4 440 mm
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 863 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
1 647 mm
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
1 400 L
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
430 - 480 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
420 - 670 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.