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Volvo EX40 vs Renault Scénic comparatif
Comparez la puissance (442 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (53 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou Renault Scénic ?
Volvo EX40 vs Renault Scénic : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EX40
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Scénic se montre nettement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 494 €.
En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 16,6 kWh/100km chacun.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 22 km de plus que le Volvo EX40.
Scénic
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe de loin plus de puissance – 442 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre de loin plus rapide – avec 4,6 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 3,3 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre de loin plus de couple, avec 670 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
EX40
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est quelque peu plus léger – 1 822 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 218 kg.
Du côté du coffre, le Renault Scénic offre visiblement plus d’espace – 545 L contre 410 L. L’écart atteint environ 135 L.
Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre presque pas plus – 518 kg contre 480 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 200 €
Volvo EX40
Volvo EX40
Renault Scénic
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Volvo EX40
La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.
détails
Renault Scénic
Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détails
Volvo EX40
Renault Scénic
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 200 - 65 900 €
|
Prix
40 700 - 51 700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
477 - 576 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 470 mm
|
|
Largeur
1 863 mm
|
Largeur
1 864 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
420 - 670 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Volvo
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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