Comparez la puissance (442 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (53 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou NIO ET7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Volvo EX40 se montre nettement moins cher – il démarre à 53 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 254 €.
Concernant la consommation électrique, le Volvo EX40 se montre quelque peu plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 8 km de plus que le Volvo EX40.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe sensiblement plus de puissance – 653 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre nettement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,6 s pour le Volvo EX40. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Volvo EX40 est quelque peu plus léger – 2 040 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 394 kg.
Du côté du coffre, le Volvo EX40 offre légèrement plus d’espace – 410 L contre 363 L. L’écart atteint environ 47 L.
Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre presque pas plus – 480 kg contre 466 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 200 - 65 900 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
477 - 576 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 863 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
420 - 670 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Volvo
|
Marque
NIO
|