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Volvo EX40 vs Audi Q4 e-tron comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou Audi Q4 e-tron ?

Volvo EX40 vs Audi Q4 e-tron : les principales différences

Volvo EX40

4,5 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • quelque peu plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

EX40

Introduction — Audi Q4 e-tron VS Volvo EX40 : quel profil pour quel conducteur ?

Audi Q4 e-tron VS Volvo EX40 face à face : deux compacts électriques qui jouent la carte du confort mais avec des philosophies différentes. L'Audi Q4 e-tron mise sur une présentation très « Audi » : calme, routier et plutôt axé sur la qualité perçue à l'usage, tandis que le Volvo EX40 privilégie l'ergonomie scandinave, la sécurité active et des solutions pratiques comme un petit coffre avant. Ce comparatif se concentre sur ce qui compte vraiment pour l'acheteur : caractère routier, habitabilité, ergonomie quotidienne et confort sur longues distances. Plutôt que de compiler chiffres, on met en lumière les conséquences concrètes pour la vie de tous les jours. Les différences vont décider si vous voulez une berline-écran bien rangée ou un SUV compact au confort utilitaire.

Q4 e-tron

Caractère et comportement routier

L'Audi Q4 e-tron donne l'impression d'un véhicule posé : direction précise sans grande vivacité, comportement qui favorise la stabilité plutôt que l'enthousiasme. Le Volvo EX40 joue la même carte de la sérénité, mais il offre une poussée plus franche à la demande — senti utile pour les dépassements — sans pour autant devenir sportif; la direction du Volvo est plus neutre et un peu moins communicative que celle de l'Audi. En ville, le Q4 (en version propulsion) se montre étonnamment agile grâce à un petit rayon de braquage, tandis que l'EX40 se distingue par une mise en route douce et un comportement très rassurant. Pour qui cherche plaisir de conduite, aucun des deux n'est un pur sportif, mais l'Audi se ressent comme plus raffiné et le Volvo comme plus simple et direct. Le choix dépendra donc de votre tolérance à la vivacité vs. la sérénité et à l'agrément de direction.

EX40

Confort et tenue sur longue distance

Sur autoroute, l'Audi Q4 e-tron marque des points par sa quiétude générale et une insonorisation qui invite à rouler des heures sans fatigue, avec un ressenti très « luxe discret ». Le Volvo EX40 n'est pas loin sur la tranquillité, mais il se distingue par des sièges avant qui tiennent mieux sur de longues étapes et par des aides à la conduite orientées vers la confiance du conducteur. Côté rangement, l'Audi offre un volume de coffre plus généreux et une surface de chargement pratique, tandis que le Volvo compense avec un petit coffre avant utile au quotidien et un plancher modulable. En conduite soutenue, l'Audi semble un poil plus posé, le Volvo demande un peu plus d'attention quant à la consommation et la planification des arrêts ; c'est un échange de confort raffiné contre utilité pratique.

Q4 e-tron

Ville, ergonomie et technologies d'usage

En milieu urbain, le Volvo EX40 se sent à l'aise grâce à ses dimensions contenues, sa direction légère et son interface Google qui simplifie la planification de trajets et de recharges. L'Audi Q4 e-tron reste très pratique en ville surtout en version propulsion avec son petit rayon de braquage et une répartition des commandes pensée pour la facilité d'usage, notamment les commandes climatiques physiques qui évitent de plonger dans des menus. Là où Volvo impressionne par l'intégration logicielle et le frunk, Audi garde l'avantage des commandes tangibles et d'une ergonomie plus traditionnelle qui lasse moins sur le long terme. Les deux ont leurs irritants : Volvo peut demander des interventions logicielles et des réglages après mises à jour, Audi peut surprendre par des touches tactiles et des sous-menus parfois capricieux. Le compromis pour l'acheteur urbain sera donc entre une expérience numérique moderne et une ergonomie physique éprouvée.

EX40

Ambiance et qualité perçue dans l'habitacle

L'Audi Q4 e-tron affiche une ambiance plus « premium » à première vue grâce à son dessin intérieur et sa présentation soignée, mais la réalité tactile révèle des plastiques durs à certains endroits qui tempèrent l'impression globale. Le Volvo EX40 assume une esthétique scandinave épurée : matériaux cohérents, sièges très confortables et une sensation d'espace qui rassure, même si quelques plastiques restent simples. En pratique, l'Audi donne l'impression d'un intérieur plus formel et mieux rangé, alors que le Volvo se montre plus chaleureux et convivial pour le quotidien familial. Pour les acheteurs attachés au « ressenti luxe », l'Audi séduira visuellement ; pour ceux qui veulent du confort immédiat et une ambiance apaisante, le Volvo sera plus convaincant. Ces différences sont essentielles si l'habitacle est votre principal critère d'achat.

Q4 e-tron

A qui convient chaque modèle — le choix selon l'usage

Si vous priorisez une routière silencieuse, un grand coffre et des commandes physiques rassurantes, l'Audi Q4 e-tron colle mieux à votre profil : conduite posée, vie de famille et trajets autoroutiers fréquents seront ses terrains de prédilection. En revanche, si vous privilégiez des sièges très confortables, une ergonomie pratique (frunk et plancher modulable) et une intégration logicielle forte pour la navigation et la charge, le Volvo EX40 s'adresse davantage aux familles actives et aux conducteurs attachés à la facilité d'usage. Les compromis sont nets : raffinement et coffre pour l'Audi contre praticité et assise pour le Volvo. La prochaine étape technique du comparatif détaillera les chiffres et les équipements qui confirment ces tendances et vous aidera à conclure selon vos priorités sans départager arbitrairement les deux modèles.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

EX40

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre plutôt moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 334 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre quelque peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 16 km de plus que le Volvo EX40.

Q4 e-tron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe clairement plus de puissance – 442 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.

EX40

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est presque pas plus léger – 2 035 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 5 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre nettement plus d’espace – 535 L contre 410 L. L’écart atteint environ 125 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus – 515 kg contre 480 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 200 €
EX40

Volvo EX40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 477 - 576 km
détails
Volvo EX40
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Volvo EX40

La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.

détails
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308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Avis Volvo EX40

4.5 (2 Avis)
noter
Bent
16 mai 2026, 19:14:01

Voiture stable et qualité de fabrication généralement bonne — mais je déteste le système Google et le système d'infodivertissement, qui semblent tous deux conçus pour irriter l'utilisateur au maximum.
Je regarde une Toyota B4ZX AWD quand le leasing de mon EX40 expirera. J'ai besoin de pouvoir tracter 1500 kg, mais sans me ruiner.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
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Avis Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

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Volvo EX40
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation
Prix
53 200 - 68 500 €
Prix
47 900 - 62 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
477 - 576 km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
515 - 535 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 863 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 480 kg
Charge utile
505 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 670 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Audi
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Le Volvo EX40 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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