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Toyota Yaris Cross vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (27900 € vs 101200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris Cross ou Morgan Plus Six ?

Toyota Yaris Cross vs Morgan Plus Six : les principales différences

Toyota Yaris Cross

4 (7 Avis)
noter
  • convaincant moins cher
  • net plus de volume de coffre

Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • net plus rapide de 0 à 100 km/h
  • minime plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Yaris Cross

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 27900 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101200 € . Cela représente une différence d’environ 73321 €.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Morgan Plus Six affiche un avantage clair – 340 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 6.50 s d’écart.

Yaris Cross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Toyota Yaris Cross offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Morgan Plus Six est minime plus léger – 1075 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 105 kg.

En volume de coffre, le Toyota Yaris Cross offre net plus d’espace – 397 L contre 0 L. La différence est d’environ 397 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris Cross a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Toyota Yaris Cross
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 27 900 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 4.8 L
détails

Toyota Yaris Cross

4 (7 Avis)
noter

La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.

détails
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Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

détails

Avis Toyota Yaris Cross

4 (7 Avis)
noter
Peter
25 déc. 2025, 21:05:44

J'ai la voiture depuis avril et, jusqu'à présent, je lui donne la note 5.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gelu
26 sept. 2025, 18:58:16

Super auto, consommation moyenne d'avril à septembre en mode éco : 3,7 l/100 km.

Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Toyota Yaris Cross
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
27900 - 40300 €
Prix
101200 - 110300 €
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1180 - 1290 kg
Poids à vide
1075 kg
Capacité du coffre
320 - 397 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3890 mm
Largeur
1765 mm
Largeur
1756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 510 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
Accélération 0-100km/h
4.20 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
-
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
1490 cm3
Cylindrée
2998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Toyota
Marque
Morgan

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Le Toyota Yaris Cross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.