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Toyota Proace Max vs Mercedes Sprinter Transporter comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 31 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Max ou Mercedes Sprinter Transporter ?

Toyota Proace Max vs Mercedes Sprinter Transporter : les principales différences

Toyota Proace Max

  • nettement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • à peine plus économe

Mercedes Sprinter Transporter

  • visiblement moins cher
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Max

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 116 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Max consomme marginalement moins – avec 7,3 L/100km contre 7,9 L/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Toyota Proace Max se montre à peine plus efficient – avec 26,2 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 444 km, soit environ 20 km de plus que le Toyota Proace Max.

Sprinter Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe nettement plus de puissance – 279 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Max se montre largement plus rapide – il atteint 161 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 71 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 450 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est très légèrement plus léger – 2 052 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 23 kg.

Avec les sièges rabattus, le Toyota Proace Max propose à peine plus de capacité – jusqu’à 17 000 L, soit environ 1 500 L de plus que le Mercedes Sprinter Transporter.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre de loin plus – 2 641 kg contre 1 460 kg. Cela représente environ 1 181 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,3 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Toyota Proace Max
Mercedes Sprinter Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Toyota Proace Max

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Mercedes Sprinter Transporter

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Toyota Proace Max
Mercedes Sprinter Transporter

Coûts et Consommation
Prix
41 800 - 71 700 €
Prix
31 700 - 85 800 €
Consommation L/100km
7,3 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
CO2
0 - 227 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
2 075 - 2 790 kg
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 413 - 6 363 mm
Longueur
5 932 - 7 367 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 993 mm
Hauteur
2 254 - 2 764 mm
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
Capacité maximale du coffre
10 000 - 17 000 L
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
Charge utile
710 - 1 460 kg
Charge utile
577 - 2 641 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
148 - 161 km/h
Vitesse Maximale
90 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 950 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Toyota
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Max ?

Le Toyota Proace Max est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.