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Toyota Proace Bus vs Kia PV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (37100 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Kia PV5 ?
PV5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 37100 € , tandis que le Kia PV5 commence à 38600 € . Cela représente une différence d’environ 1477 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 5.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Kia PV5 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 73 km de plus que le Toyota Proace Bus.
PV5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Bus affiche un avantage faible – 180 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 2.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Bus tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.
PV5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Toyota Proace Bus offre convaincant plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Proace Bus est minime plus léger – 1835 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 25 kg.
En volume de coffre, le Kia PV5 offre convaincant plus d’espace – 1330 L contre 0 L. La différence est d’environ 1330 L.
En charge utile, le Toyota Proace Bus clair l’emporte – 1265 kg contre 790 kg. Soit environ 475 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Toyota Proace Bus
Kia PV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 38 600 €
Kia PV5
Toyota Proace Bus
Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détailsKia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Toyota Proace Bus
Kia PV5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37100 - 67200 €
|
Prix
38600 - 45800 €
|
|
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
218 - 343 km
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
69 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
|
Sièges
5 - 9
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1835 - 2140 kg
|
Poids à vide
1860 - 2145 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
1330 L
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
825 - 1265 kg
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.30 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
|
|
Cylindrée
2184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Kia
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Bus ?
Le Toyota Proace Bus est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.