VS

Toyota Land Cruiser vs Ford Ranger comparatif

Comparez la puissance (205 CH vs 292 CH), le coffre et le prix (83 200 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Land Cruiser ou Ford Ranger ?

Toyota Land Cruiser vs Ford Ranger : les principales différences

Toyota Land Cruiser

Ford Ranger

  • considérablement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Land Cruiser

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Ranger se montre considérablement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 83 200 € . Cela représente une différence d’environ 29 556 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 10,6 L/100km pour le Toyota Land Cruiser. Cela représente environ 7,5 L/100km.

Ranger

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe nettement plus de puissance292 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 87 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre de loin plus rapide – avec 7,9 s, contre 12,3 s pour le Toyota Land Cruiser. L’écart est d’environ 4,4 s.

En vitesse maximale, le Ford Ranger se montre légèrement plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le Toyota Land Cruiser se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre sensiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 197 Nm.

Land Cruiser

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Land Cruiser propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Ranger est très légèrement plus léger – 2 405 kg contre 2 610 kg. L’écart atteint environ 205 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 540 kg. Cela représente environ 449 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 600 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 210 - 292 CH
  • Consommation L/100km : 3,1 - 13,8 L/100km
  • Autonomie Électrique : 42 km
Toyota Land Cruiser
Ford Ranger

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Toyota Land Cruiser

Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.

détails

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails
Toyota Land Cruiser
Ford Ranger

Coûts et Consommation

Prix
83 200 - 93 300 €
Prix
53 600 - 84 500 €
Consommation L/100km
10,6 - 10,8 L/100km
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
42 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
CO2
278 - 284 g/km
CO2
70 - 315 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5 - 7
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 610 kg
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Capacité du coffre
143 - 742 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 925 mm
Longueur
5 370 - 5 381 mm
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 918 - 1 968 mm
Hauteur
1 935 mm
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
Capacité maximale du coffre
1 829 - 1 895 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 kg
Charge utile
676 - 989 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
205 CH
Puissance (ch)
210 - 292 CH
Accélération 0-100km/h
12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Couple
500 Nm
Couple
491 - 697 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
151 kW
Puissance (kW)
154 - 215 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Toyota
Marque
Ford
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.