@ Toyota Motor Corporation
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Toyota C-HR vs Dacia Bigster – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Toyota C-HR ou Dacia Bigster ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 10084 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 3.90 L de différence tous les 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage clair223 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.30 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est à peine sensible plus léger – 1425 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 80 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre remarquable plus d’espace – 667 L contre 447 L. La différence est d’environ 220 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort net mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 782 L de plus que le Toyota C-HR.

En charge utile, le Dacia Bigster minime l’emporte – 467 kg contre 425 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Toyota C-HR s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota C-HR est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 34 300 €
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Autonomie Électrique : 68 km

Toyota C-HR

5 (1)
noter

Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.

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Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Toyota C-HR
Dacia Bigster
C-HR @ Toyota Motor Corporation
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
34300 - 50400 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
68 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
17 - 115 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1505 - 1755 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
350 - 447 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4362 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1832 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1558 - 1564 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
375 - 425 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Toyota
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota C-HR ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.