Comparez la puissance (380 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou Skoda Elroq ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le paysage automobile en constante évolution, deux acteurs majeurs se distinguent avec leurs SUV électriques respectifs : le Toyota bZ4X et le Skoda Elroq. Avec des innovations passionnantes et des caractéristiques techniques impressionnantes, ces deux modèles attirent l'attention des amateurs de voitures écologiques. Analysons leurs points forts et leurs différences.
Le Toyota bZ4X mesure 4690 mm de long, 1860 mm de large et 1600 mm de haut. Ce SUV au design moderne met l’accent sur la fonctionnalité, offrant une capacité de coffre de 452 litres. À l'inverse, le Skoda Elroq, légèrement plus compact, affiche des dimensions de 4488 mm en longueur, 1884 mm de largeur et 1625 mm de hauteur, avec un coffre de 470 litres. Ces différences de taille peuvent influencer le choix des consommateurs en fonction de leurs préférences en matière d'espace intérieur et de capacité de chargement.
En matière de performance, le Toyota bZ4X propose deux options de motorisation : une version de 204 ch avec une autonomie de 513 km et une version de 218 ch, atteignant 461 km. Son accélération de 0 à 100 km/h se fait en 7,5 secondes pour le modèle entrée de gamme, tandis que la version la plus puissante affiche 6,9 secondes.
D'un autre côté, le Skoda Elroq offre des puissances variées, allant de 170 ch à 285 ch. Grâce à sa batterie de 77 kWh, ce modèle peut atteindre jusqu'à 580 km d'autonomie, avec un temps d'accélération de seulement 6,6 secondes pour la version la plus puissante. Les performances de l'Elroq en matière d'autonomie et d'accélération placent ce modèle en tête dans ce comparatif.
Les deux modèles sont équipés d'une transmission automatique à réducteur. Le bZ4X se distingue par une consommation électrique de 14,4 à 16,2 kWh/100 km, tandis que le Skoda Elroq consomme entre 15,2 et 16,4 kWh/100 km selon la version. Ces chiffres soulignent l'efficacité énergétique du bZ4X, bien que le Skoda ne soit pas loin derrière.
Le bZ4X est proposé en deux configurations : traction avant et traction intégrale, avec un couple allant de 265 à 336 Nm. En revanche, le Skoda Elroq dispose d'une traction arrière et d’un couple impressionnant de 310 à 545 Nm. Cette différence peut influencer la dynamique de conduite, particulièrement en termes de tenue de route et de réactivité.
En matière d'écologie, les deux véhicules affichent une classe d'efficacité CO2 de A, avec des émissions de 0 g/km, affirmant leur engagement envers la mobilité durable. Ce fait est particulièrement appréciable dans le contexte actuel de préoccupation croissante pour l'environnement.
Le choix entre le Toyota bZ4X et le Skoda Elroq dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si l’on privilégie l’autonomie et la puissance, le Skoda Elroq apparaît comme un choix judicieux. En revanche, pour ceux qui recherchent un SUV compact avec une excellente efficacité énergétique, le Toyota bZ4X pourrait mieux convenir. Dans tous les cas, ces deux modèles témoignent d'une avancée significative vers l'avenir de l'automobile électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Skoda Elroq se montre un peu moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 647 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre légèrement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 15,1 kWh/100km pour le Skoda Elroq. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 17 km de plus que le Skoda Elroq.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe plutôt plus de puissance – 380 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre clairement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,4 s pour le Skoda Elroq. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est très légèrement plus léger – 1 900 kg contre 2 036 kg. L’écart atteint environ 136 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Elroq offre à peine plus d’espace – 470 L contre 452 L. L’écart atteint environ 18 L.
Concernant la charge utile, le Toyota bZ4X offre très légèrement plus – 565 kg contre 549 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 400 - 60 000 €
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Prix
37 700 - 55 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
444 - 591 km
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Autonomie Électrique
441 - 574 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
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Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
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Capacité du coffre
452 L
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Capacité du coffre
470 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 860 mm
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Largeur
1 884 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
375 - 565 kg
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Charge utile
482 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
167 - 380 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
268 - 338 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
123 - 280 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Skoda
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