2025 Skoda Elroq SUV - Électrique - à partir de 34200 €

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Le Skoda Elroq SUV séduit avec son moteur Électrique, 340 CH 573 km, et un prix attractif à partir de 34200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 34 200 €
Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.2 - 16.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 377 - 573 km
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Design & présence

Le Skoda Elroq adopte une silhouette de SUV compacte et bien proportionnée, avec 4,488 mm de longueur et 1,884 mm de largeur qui lui donnent une allure posée sans en faire trop. Les lignes sont nettes, les surfaces planes et la face avant joue la carte de la sobriété fonctionnelle plutôt que du spectaculaire, ce qui plaît à ceux qui cherchent une présence discrète mais sérieuse. Les variantes plus sportives (RS) ajoutent des touches plus agressives et une hauteur légèrement variable selon la finition, confirmant que la gamme couvre à la fois les usages familiaux et une orientation plus dynamique.

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Intérieur & ergonomie

L’habitacle met l’accent sur la praticité avec des matériaux bien choisis et une ergonomie claire : commandes logiques, position de conduite confortable et sellerie adaptée aux longs trajets. L’écran central et le tableau de bord numérique restent lisibles et intégrés sans surcharge d’effets gadget, ce qui facilite l’utilisation quotidienne. Les finitions sont à la hauteur du segment, avec des plastiques robustes là où il faut et quelques inserts plus qualitatifs sur les versions hautes.

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Espaces & vie de tous les jours

Cinq places et un coffre de 470 litres offrent un volume utile solide pour les courses et la valise du week‑end, et la banquette rabattable porte la capacité maximale à 1 580 litres pour les déménagements occasionnels. Les cotes de charge utile (autour de 470–531 kg selon versions) et l’empattement généreux assurent une modularité réelle, avec de la place aux jambes à l’arrière pour des adultes sur trajets moyens. Pour une famille compacte ou un conducteur qui transporte souvent des bagages, l’Elroq reste simple et efficace au quotidien.

Comportement & sensations de conduite

L’architecture privilégie la traction arrière sur les versions de base et propose des versions intégrales pour plus d’adhérence, avec des puissances allant d’environ 170 à 340 ch et des couples généreux jusqu’à près de 680 Nm. Les accélérations varient sensiblement selon la motorisation : de l’ordre de 9 secondes pour le modèle d’entrée à environ 5,4 s pour la déclinaison la plus sportive, ce qui transforme l’Elroq d’un SUV tranquille à un vrai coup de rein quand nécessaire. Le poids (environ 1 950 à 2 270 kg suivant la version) tempère l’agilité, mais la tenue de route reste rassurante et la direction bien calibrée pour un usage mixte ville/autoroute.

Autonomie & consommation dans la vraie vie

La gamme propose des batteries d’environ 52 à 79 kWh et des consommations homologuées autour de 15,2–16,5 kWh/100 km, ce qui se traduit par des autonomies WLTP comprises grosso modo entre 377 et 580 km selon la version choisie. En usage quotidien, attendre des valeurs un peu plus basses en hiver ou sur autoroute est réaliste : prévoir une marge de 10–25% selon les conditions et le rythme. Pour les trajets quotidiens l’Elroq se montre économique, tandis que les versions longue portée permettent de réduire le nombre d’arrêts recharge sur les grands trajets.

Aides à la conduite & connectivité

L’Elroq embarque les assistances modernes attendues : régulateur adaptatif, maintien de voie, aides au stationnement et éléments de sécurité passive à jour, le tout présenté dans une interface claire. L’infodivertissement est fluide, avec connectivité smartphone et atmosphère numérique sobre mais efficace, ce qui évite de perdre du temps dans des menus confus. Les options disponibles selon finition permettent d’ajuster le niveau d’aide et de confort selon les priorités d’usage.

Pour qui est l’Elroq ?

Ce SUV électrique vise les conducteurs recherchant un compromis entre praticité familiale, autonomie suffisante et diversité de performances — de l’usage quotidien économe jusqu’à la version RS nerveuse pour les amateurs de punch. Les acheteurs qui veulent une voiture sans extravagance mais bien pensée trouveront dans l’Elroq un produit robuste et polyvalent, tandis que les clients souhaitant davantage de sportivité peuvent opter pour les motorisations les plus puissantes et la transmission intégrale. Au final, l’Elroq se positionne comme un choix logique pour ceux qui veulent l’essentiel bien fait, sans fioritures inutiles.

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Avis

5 (2 Avis)
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Coûts et Consommation
Prix
34200 - 53500 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
Autonomie Électrique
377 - 573 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1953 - 2268 kg
Capacité du coffre
470 L
Longueur
4488 mm
Largeur
1884 mm
Hauteur
1608 - 1625 mm
Capacité maximale du coffre
1580 L
Charge utile
470 - 531 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Skoda Elroq ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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