Comparez la puissance (380 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou BYD ETP3 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 151 €.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 358 km de plus que le BYD ETP3.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe significativement plus de puissance – 380 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 244 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota bZ4X délivre largement plus de couple, avec 338 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 158 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota bZ4X propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est légèrement plus léger – 1 640 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 260 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre clairement plus – 780 kg contre 565 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détailsLa BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 400 - 60 000 €
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Prix
37 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
444 - 591 km
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Autonomie Électrique
233 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
5
|
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Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
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Poids à vide
1 640 kg
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Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
-
|
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Longueur
-
|
Longueur
4 460 mm
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Largeur
1 860 mm
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Largeur
1 720 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 875 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Charge utile
375 - 565 kg
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Charge utile
780 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
167 - 380 CH
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Puissance (ch)
136 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Couple
268 - 338 Nm
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Couple
180 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
123 - 280 kW
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Puissance (kW)
100 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
BYD
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