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Renault Scénic vs Toyota bZ4X – Quel modèle convainc au quotidien ?
Scénic
@ Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Scénic bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Toyota bZ4X commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 2521 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 30 km de plus que le Toyota bZ4X.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage remarquable – 343 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 125 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Scénic fait minime mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota bZ4X tire quelque peu plus fort avec 338 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 38 Nm.
Scénic
@ Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est à peine sensible plus léger – 1822 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 148 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre modérément plus d’espace – 545 L contre 452 L. La différence est d’environ 93 L.
En charge utile, le Renault Scénic presque imperceptible l’emporte – 518 kg contre 495 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota bZ4X se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Renault Scénic
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 43 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota bZ4X
Renault Scénic
5 (1 Avis)
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Renault Scénic
Toyota bZ4X
|
@ Renault Group Media
|
@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40700 - 51700 €
|
Prix
43300 - 56500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
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Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
452 L
|
|
Longueur
4470 mm
|
Longueur
4690 mm
|
|
Largeur
1864 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1571 mm
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1670 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
375 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
265 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.