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Tesla Model 3 vs NIO ET5 comparatif

Comparez la puissance (460 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (37 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Model 3 ou NIO ET5 ?

Tesla Model 3 vs NIO ET5 : les principales différences

Tesla Model 3

3,8 (4 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • de loin plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • sensiblement plus de coffre

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Model 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Tesla Model 3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 599 €.

Concernant la consommation électrique, le Tesla Model 3 se montre de loin plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model 3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 750 km, soit environ 160 km de plus que le NIO ET5.

ET5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe marginalement plus de puissance490 CH contre 460 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre visiblement plus rapide – avec 3,1 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,9 s.

En vitesse maximale, le Tesla Model 3 se montre visiblement plus rapide – il atteint 262 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 62 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Model 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Tesla Model 3 est clairement plus léger – 1 772 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 443 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre sensiblement plus d’espace – 594 L contre 386 L. L’écart atteint environ 208 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre sensiblement plus – 475 kg contre 377 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 534 - 750 km
Tesla Model 3
NIO ET5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Tesla Model 3

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails

NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails
Tesla Model 3
NIO ET5

Coûts et Consommation

Prix
37 300 - 59 000 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
534 - 750 km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
83 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1 772 - 1 929 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
594 L
Capacité du coffre
386 L
Longueur
4 724 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 850 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 431 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Charge utile
303 - 377 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
262 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
420 - 660 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Tesla
Marque
NIO
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.