Deux voitures, un duel : Tesla Model 3 affronte Porsche Taycan.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Tesla Model 3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 €. Cela représente une différence d’environ 63136 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Porsche Taycan (16.70 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Tesla Model 3 s’en sort faible mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 70 km de plus que le Porsche Taycan.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage significatif – 1034 CH contre 460 CH. Soit un gain d’environ 574 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 3.10 s pour le Tesla Model 3. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait modérément mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Tesla Model 3 plafonne à 262 km/h. L’écart est d’environ 43 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire convaincant plus fort avec 1340 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 680 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Tesla Model 3 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Tesla Model 3 est légèrement plus léger – 1822 kg contre 2165 kg. L’écart est d’environ 343 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre clair plus d’espace – 594 L contre 407 L. La différence est d’environ 187 L.
En charge utile, le Porsche Taycan convaincant l’emporte – 635 kg contre 333 kg. Soit environ 302 kg de différence.
Au final, le Porsche Taycan se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détailsLa Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40300 - 59000 €
|
Prix
103500 - 243100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
|
Autonomie Électrique
552 - 680 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
|
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
|
Poids à vide
2165 - 2370 kg
|
|
Capacité du coffre
594 L
|
Capacité du coffre
326 - 407 L
|
|
Longueur
4720 - 4724 mm
|
Longueur
4962 - 4968 mm
|
|
Largeur
1850 mm
|
Largeur
1966 - 1998 mm
|
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
Hauteur
1378 - 1381 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
303 - 333 kg
|
Charge utile
175 - 635 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
|
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
|
|
Couple
420 - 660 Nm
|
Couple
410 - 1340 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
|
Puissance (kW)
300 - 760 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Tesla
|
Marque
Porsche
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.