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Subaru Crosstrek vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (35 100 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Crosstrek ou Renault Scénic ?

Subaru Crosstrek vs Renault Scénic : les principales différences

Subaru Crosstrek

4,3 (3 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • légèrement plus léger

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Crosstrek

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Subaru Crosstrek se montre un peu moins cher – il démarre à 35 100 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 657 €.

Scénic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Scénic développe nettement plus de puissance218 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Scénic se montre visiblement plus rapide – avec 7,9 s, contre 10,8 s pour le Subaru Crosstrek. L’écart est d’environ 2,9 s.

En vitesse maximale, le Subaru Crosstrek se montre quelque peu plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 28 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Scénic délivre clairement plus de couple, avec 300 Nm contre 182 Nm. La différence atteint environ 118 Nm.

Crosstrek

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Subaru Crosstrek est légèrement plus léger – 1 595 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 227 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre significativement plus d’espace – 545 L contre 315 L. L’écart atteint environ 230 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 356 L de plus que le Subaru Crosstrek.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre presque pas plus – 518 kg contre 505 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 598 km
Subaru Crosstrek
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Subaru Crosstrek

Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.

détails

Renault Scénic

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
Subaru Crosstrek
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Prix
35 100 - 41 100 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
174 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 595 - 1 628 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
315 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4 495 mm
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
1 600 mm
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
1 297 - 1 314 L
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
472 - 505 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
198 km/h
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
182 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
1 995 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Subaru
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.