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Skoda Octavia Limousine vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (265 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Octavia Limousine ou VW ID.7 Touring ?

Skoda Octavia Limousine vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Skoda Octavia Limousine

  • de loin moins cher
  • largement plus léger

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Octavia Limousine

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Octavia Limousine se montre de loin moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 25 982 €.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe visiblement plus de puissance340 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre plutôt plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,4 s pour le Skoda Octavia Limousine. L’écart est d’environ 0,9 s.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Limousine se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 309 Nm.

Octavia Limousine

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Limousine est largement plus léger – 1 351 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 840 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre à peine plus d’espace – 605 L contre 600 L. L’écart atteint environ 5 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 159 L de plus que le Skoda Octavia Limousine.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Limousine offre légèrement plus – 545 kg contre 465 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
Skoda Octavia Limousine
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Skoda Octavia Limousine

La Skoda Octavia berline combine sobriété et espace intérieur généreux, offrant une habitabilité que l'on remarque dès l'ouverture des portes et une finition pratique pensée pour la vie quotidienne. Pour l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner, elle promet le confort et la fiabilité d'une voiture mature — et elle le fait sans faire de vagues, ce qui est déjà une performance en soi.

détails

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
Skoda Octavia Limousine
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

Prix
29 400 - 49 100 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
111 - 154 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
45 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 351 - 1 537 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
600 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 698 - 4 709 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 829 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 455 - 1 470 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 555 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
495 - 545 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
220 - 370 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.