Le Skoda Enyaq (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Toyota C-HR (SUV) dispose d’un moteur Hybride Complet ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Skoda Enyaq offre 585 L, tandis que le Toyota C-HR propose 447 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 340 CH du Skoda Enyaq ou les 223 CH du Toyota C-HR.
Côté consommation, les différences sont claires : 14.80 kWh contre 0.80 L. Niveau prix, le Skoda Enyaq démarre à 44800 €, tandis que le Toyota C-HR est disponible à partir de 34300 €.
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Le Skoda Enyaq impressionne par son design moderne et élégant, alliant style et fonctionnalité. Doté d’un intérieur spacieux, il offre un confort exceptionnel pour tous les passagers. Sa performance électrique garantit une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs.
détailsLe Toyota C-HR incarne une fusion audacieuse de design sportif et de polyvalence moderne, captivant par son allure dynamique. Ce crossover arbore une silhouette distinctive avec des lignes angulaires et un toit profilé qui ne manquent pas d'attirer l'attention. À l'intérieur, l'habitacle soigneusement conçu offre une expérience de conduite confortable et technologique, répondant aux besoins des conducteurs urbains contemporains.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4658 - 4660 mm
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Longueur
4362 mm
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Largeur
1879 mm
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Largeur
1832 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Skoda
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Marque
Toyota
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Le Skoda Enyaq, fleuron de la mobilité électrique, est une pièce maîtresse qui combine technologie avancée, design audacieux et polyvalence essentielle pour les conducteurs modernes. Dans cet article, nous explorons les détails techniques et les innovations qui placent ce véhicule à la pointe de l'industrie.
Le Skoda Enyaq offre une expérience de conduite dynamique grâce à son moteur électrique de 286 chevaux (210 kW), permettant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 6,6 à 6,7 secondes. Avec une batterie d'une capacité de 77 kWh, le Enyaq garantit une autonomie électrique remarquable de 525 à 573 km, parmi les meilleures de sa catégorie. Cette efficacité est renforcée par une consommation énergétique variant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km, ce qui aide à minimiser les arrêts pour la recharge.
L'intérieur du Skoda Enyaq est conçu pour offrir un confort inégalé avec des équipements modernes. La traditionnelle boîte de vitesses se voit remplacée par un systèmes de réduction sophistiquée. Cette innovation assure une conduite douce et réactive, qu'il s'agisse d'une version à propulsion arrière ou à quatre roues motrices.
Les lignes audacieuses du Skoda Enyaq attirent immédiatement l'attention. Avec une longueur de 4649 à 4653 mm et une largeur de 1879 mm, cet SUV impose sa présence sur la route. Il offre également une grande flexibilité avec un coffre spacieux de 570 à 585 litres, parfait pour les familles et les aventuriers.
Respectueux de l'environnement, le Skoda Enyaq affiche une performance sans émission de CO2, avec une classe d'efficacité énergétique A. Grâce à son système électrique avancé, il contribue à la réduction de l'empreinte carbone tout en offrant une expérience de conduite soutenue par un couple de 545 à 679 Nm.
Le coût total de possession est un aspect crucial de l'achat d'un véhicule. Avec le Skoda Enyaq, les coûts mensuels sont estimés entre 1210 à 1367 €, et le prix par kilomètre est entre 48,4 et 54,7 centimes. Cela offre aux propriétaires une assurance sur la rentabilité à long terme de cet investissement électrique innovant.
Avec le Skoda Enyaq, Skoda redéfinit ce que devrait être un SUV électrique, offrant une technologie de pointe, une efficacité exceptionnelle et un style inégalé. C'est une déclaration claire que le futur de l'automobile est ici, avec des performances et une conscience environnementale qui marquent une nouvelle ère de mobilité.
Le Toyota C-HR se distingue par son design audacieux et distinctif, alliant lignes angulaires et courbes élégantes. Sa silhouette séduisante rappelle l'innovation à chaque regard, faisant tourner les têtes sur son passage. Avec son format compact, il se prête aussi bien aux environnements urbains qu'aux escapades plus aventurières.
Sous le capot, le Toyota C-HR propose plusieurs motorisations hybrides. Les options vont du moteur hybride de 140 PS, assurant une consommation de 4.7 L/100km, jusqu'au puissant moteur plug-in hybride de 223 PS, qui affiche une consommation impressionnante de 0.8 L/100km et une autonomie électrique de 67 km. Ces technologies de pointe permettent une conduite à la fois économique et soucieuse de l'environnement, tout en garantissant une performance de taille.
Le Toyota C-HR propose un système de transmission automatique sophistiqué grâce à son CVT-Getriebe, optimisant la fluidité de conduite et le confort. Avec une vitesse maximale allant jusqu'à 180 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.4 à 9.9 secondes, ce SUV prouve qu’efficacité et dynamisme peuvent aller de pair.
À l'intérieur, le C-HR offre un espace accueillant et ergonomique avec une capacité de cinq sièges. Avec un volume de coffre allant de 350 à 447 litres, il assure suffisamment d'espace de stockage pour les aventures du quotidien. De plus, parmi ses nombreuses finitions, de la "Business Edition" à la "GR SPORT", chacun peut trouver une ambiance qui lui correspond.
Le Toyota C-HR est annoncé dans les classes d'efficacité énergétique B et C, avec des émissions de CO2 variant entre 19 et 115 g/km. Cet engagement en faveur de la durabilité démontre la pression continue de Toyota en matière d'innovation écologique et de responsabilité envers l'environnement, rendant ce modèle particulièrement attractif pour les consommateurs conscients de leur empreinte carbone.
En conclusion, le Toyota C-HR ne manque pas d'atouts pour séduire un large éventail de clients avec son style avant-gardiste, ses options hybrides sophistiquées et ses caractéristiques axées sur le confort et la durabilité. Son prix compétitif, allant de 34 990 à 49 990 €, en fait un choix attractif pour ceux qui recherchent un SUV moderne et économique à long terme.
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.