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Skoda Enyaq vs Genesis GV70 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 69600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou Genesis GV70 ?

Skoda Enyaq vs Genesis GV70 : les principales différences

Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter
  • net moins cher
  • clair plus économe
  • légèrement plus d’autonomie électrique
  • faible plus léger
  • légèrement plus de volume de coffre

Genesis GV70

  • remarquable plus de puissance
  • remarquable plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 49300 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 20320 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Genesis GV70 (19.40 kWh). L’écart est d’environ 4.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Skoda Enyaq s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 108 km de plus que le Genesis GV70.

GV70

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Genesis GV70 affiche un avantage remarquable490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis GV70 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 1 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Genesis GV70 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.

Enyaq

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Enyaq est faible plus léger – 2179 kg contre 2335 kg. L’écart est d’environ 156 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre légèrement plus d’espace – 585 L contre 503 L. La différence est d’environ 82 L.

En charge utile, le Genesis GV70 à peine sensible l’emporte – 515 kg contre 489 kg. Soit environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Skoda Enyaq
Genesis GV70

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 49 300 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 538 - 587 km

Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails

Genesis GV70

Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.

détails
Skoda Enyaq
Genesis GV70

Coûts et Consommation

Prix
49300 - 61400 €
Prix
69600 - 75900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
19.40 kWh
Autonomie Électrique
538 - 587 km
Autonomie Électrique
479 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2179 - 2293 kg
Poids à vide
2335 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
503 L
Longueur
4658 mm
Longueur
-
Largeur
1879 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1620 - 1621 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
443 - 489 kg
Charge utile
515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
4.40 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Genesis
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.