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Skoda Elroq vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (37 700 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Elroq ou VW ID.4 ?

Skoda Elroq vs VW ID.4 : les principales différences

Skoda Elroq

4,5 (5 Avis)
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  • presque pas moins cher
  • un peu plus de puissance
  • à peine plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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VW ID.4

4,4 (9 Avis)
noter
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Elroq

VW ID.4 vs Skoda Elroq : deux visions du SUV électrique pour la vraie vie

VW ID.4 et Skoda Elroq se rencontrent ici dans un duel très concret: l’un mise sur l’espace et la praticité, l’autre sur la sérénité et une prise en main limpide. Le VW ID.4 s’adresse clairement aux familles qui empilent poussettes, trottinettes et courses du samedi sans se poser de questions. Le Skoda Elroq séduit par son ambiance apaisée et une ergonomie qui ne vous fait jamais lever les yeux du trafic. Côté budget, le VW ID.4 est généralement plus doux à configuration comparable, un point qui comptera pour les flottes comme pour les particuliers. Dans les faits, ce match « VW ID.4 VS Skoda Elroq » oppose donc volume contre simplicité, sans perdre de vue le confort.

ID.4

Caractère sur route et confort

Le VW ID.4 roule avec une placidité assumée: souple de base, encore plus polyvalent avec l’amortissement piloté, il dédramatise les trajets. Sur autoroute, il reste stable, mais les bruits d’air et de roulement pointent plus tôt qu’on ne le souhaiterait. Le Skoda Elroq donne une impression de calme encore plus marqué, avec une insonorisation soignée qui rend les longues étapes étonnamment reposantes. Tous deux offrent des relances franches, mais l’ID.4 privilégie la quiétude au ressenti, quand l’Elroq paraît plus neutre et docile que joueur. Si vous aimez conduire apaisé, les deux conviennent, avec une légère avance de l’Elroq sur la quiétude globale.

Elroq

Ergonomie et technologies au quotidien

Le VW ID.4 a progressé, mais sa logique tactile et ses sliders demandent toujours un temps d’adaptation, surtout en roulant. La vision arrière moyenne impose de compter sur les caméras, bienvenues dans les manœuvres. Le Skoda Elroq fait plus simple: de vrais boutons, des leviers clairs et une interface réactive qui évite la gymnastique digitale, même si le petit combiné d’instruments laisse sur sa faim. La navigation avec planification de recharge et la pré‑condition des batteries existent des deux côtés et facilitent les longues distances. En bref, Elroq pour l’ergonomie « plug & play », ID.4 pour ceux qui acceptent un peu de modernité parfois tatillonne.

ID.4

Espace à bord et sens pratique

Le VW ID.4 joue sa carte maîtresse: une banquette arrière très accueillante, un plancher plat et un coffre généreux, bien pensé avec des rangements malins pour les câbles. Pas de frunk, mais l’organisation compense, surtout quand on voyage chargé. Le Skoda Elroq offre lui aussi beaucoup de place aux jambes à l’arrière et des astuces « Simply Clever », mais son coffre est moins favorable et la lèvre de chargement plus haute. Il manque aussi une banquette coulissante pour moduler l’espace, ce que certains rivaux proposent. Pour les familles à gros appétit de litres, l’ID.4 rassure; pour les trajets du quotidien avec deux enfants, l’Elroq reste parfaitement à l’aise.

Elroq

Ville et longs trajets

En ville, le Skoda Elroq surprend par son petit rayon de braquage et sa facilité à se faufiler; un vrai atout dans les parkings serrés. Le VW ID.4 se manie bien pour sa taille, propulsion aidant, mais on sent un gabarit un peu plus imposant dans les ruelles. Sur longs trajets, l’Elroq brille par son silence et incite à un rythme modéré, où son efficience est convaincante; à allure soutenue, sa consommation grimpe davantage. Les pauses de recharge peuvent aussi s’étirer un peu côté Skoda, la courbe n’étant pas la plus constante du segment. Le VW ID.4 s’en sort avec des arrêts corrects et une planification efficace, tout en rappelant que la vitesse reste l’ennemie de la portée réelle.

ID.4

Quel profil pour quel SUV électrique ?

Le VW ID.4 conviendra à ceux qui veulent un grand sens pratique, un budget d’achat plus doux et un confort placide, notamment pour les familles très chargées. Le Skoda Elroq s’adresse aux acheteurs qui privilégient une utilisation simple, un calme de fonctionnement exemplaire et une agilité bienvenue en ville. Professionnels et gros rouleurs à rythme raisonnable goûteront la quiétude de l’Elroq; tribus et amateurs de week‑ends chargés miseront sur la soute et l’habitabilité de l’ID.4. Dans les deux cas, on parle d’électriques faciles à vivre plutôt que d’athlètes. Pour affiner votre choix, les éléments techniques — batteries, efficience, recharge et capacités d’emport — vont maintenant éclairer les différences qui comptent vraiment.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Elroq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 217 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Elroq se montre à peine plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Elroq offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 574 km, soit environ 4 km de plus que le VW ID.4.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Elroq développe un peu plus de puissance – 340 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq se montre plutôt plus rapide – avec 5,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre plutôt plus de couple, avec 679 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 134 Nm.

Elroq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Elroq est marginalement plus léger – 2 036 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 29 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre marginalement plus – 554 kg contre 549 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 441 - 574 km
détails
Skoda Elroq
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (5 Avis)
noter
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (9 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Skoda Elroq
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
37 700 - 55 300 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 884 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
482 - 549 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Skoda Elroq ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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