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Renault Trafic Transporter vs Kia EV4 Sedan comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Kia EV4 Sedan ?

Renault Trafic Transporter vs Kia EV4 Sedan : les principales différences

Renault Trafic Transporter

détails

Kia EV4 Sedan

  • très légèrement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia EV4 Sedan se montre très légèrement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 982 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV4 Sedan se montre largement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 6,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV4 Sedan offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 633 km, soit environ 315 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

EV4 Sedan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia EV4 Sedan développe plutôt plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV4 Sedan se montre significativement plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 3,4 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre nettement plus de couple, avec 380 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 97 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia EV4 Sedan est très légèrement plus léger – 1 815 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 33 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 455 kg. Cela représente environ 767 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV4 Sedan laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
EV4 Sedan

Kia EV4 Sedan

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 CH
  • Consommation kWh/100km 14,3 - 14,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 633 km
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Renault Trafic Transporter
Kia EV4 Sedan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Kia EV4 Sedan

La Kia EV4, la berline électrique qui veut bousculer le segment, attire l'œil avec des lignes nettes et un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours. Dynamique sans être abrasive, elle mise sur le confort et la praticité pour convaincre les acheteurs qui cherchent une alternative moderne et sans chichi aux berlines classiques.

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Renault Trafic Transporter
Kia EV4 Sedan

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
41 800 - 51 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
456 - 633 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 815 - 1 914 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
441 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Kia
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.