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Renault Scénic vs Subaru BRZ comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 235 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou Subaru BRZ ?

Renault Scénic vs Subaru BRZ : les principales différences

Renault Scénic

4,6 (4 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Subaru BRZ

  • à peine plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Scénic se montre marginalement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Subaru BRZ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 603 €.

BRZ

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Subaru BRZ développe à peine plus de puissance – 235 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Subaru BRZ se montre visiblement plus rapide – avec 6,3 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Subaru BRZ se montre clairement plus rapide – il atteint 226 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 56 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Scénic délivre légèrement plus de couple, avec 300 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Scénic

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Scénic propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Subaru BRZ est largement plus léger – 1 275 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 547 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre de loin plus d’espace – 545 L contre 237 L. L’écart atteint environ 308 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre nettement plus – 518 kg contre 404 kg. Cela représente environ 114 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 420 - 598 km
détails

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Renault Scénic
Subaru BRZ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
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Avis Renault Scénic

4.6 (4 Avis)
noter
David
19 mai 2026, 08:25:28

Finitions supérieures, commandes physiques, construction européenne, qualité de roulage, insonorisation, meilleurs sièges, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

Subaru BRZ

La Subaru BRZ est une petite sportive pure-sang qui privilégie le plaisir de conduite et la précision plutôt que la puissance ostentatoire. Avec son châssis vif, sa direction communicative et son style qui attire les regards sans se la jouer, elle séduit le conducteur qui préfère piloter plutôt qu'afficher.

détails
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Avis Subaru BRZ

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Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 51 700 €
Prix
42 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
199 - 200 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Poids à vide
1 275 - 1 296 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
237 L
Longueur
4 470 mm
Longueur
4 265 mm
Largeur
1 864 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 571 mm
Hauteur
1 310 mm
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
395 - 404 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
235 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 6,9 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
216 - 226 km/h
Couple
280 - 300 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
172 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 387 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Subaru
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?

Le Renault Scénic est proposé avec Traction Avant.

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