Deux voitures, un duel : Renault Scénic affronte MG MGS5 EV.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Renault Scénic commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 2430 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MGS5 EV : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 118 km de plus que le MG MGS5 EV.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MG MGS5 EV affiche un avantage minime – 231 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait légèrement mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG MGS5 EV tire quelque peu plus fort avec 350 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MGS5 EV est à peine sensible plus léger – 1710 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 112 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre légèrement plus d’espace – 545 L contre 453 L. La différence est d’environ 92 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 229 L de plus que le MG MGS5 EV.
En charge utile, le Renault Scénic remarquable l’emporte – 518 kg contre 395 kg. Soit environ 123 kg de différence.
Au final, le MG MGS5 EV se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détailsLa MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40700 - 51700 €
|
Prix
38300 - 45400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
Autonomie Électrique
340 - 480 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
Poids à vide
1710 - 1800 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
453 L
|
|
Longueur
4470 mm
|
Longueur
4476 mm
|
|
Largeur
1864 mm
|
Largeur
1849 mm
|
|
Hauteur
1571 mm
|
Hauteur
1621 - 1633 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1670 L
|
Capacité maximale du coffre
1441 L
|
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
370 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
Puissance (ch)
170 - 231 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
|
|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
250 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
Puissance (kW)
125 - 170 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
MG
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.