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Renault Rafale vs Skoda Octavia Combi – différences et prix comparés

Comparez la puissance (300 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 28700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Skoda Octavia Combi ?

Renault Rafale

5 (3 Avis)
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Skoda Octavia Combi

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Skoda Octavia Combi bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28700 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 15439 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Rafale se contente de 0.60 L et se montre convaincant plus économe que le Skoda Octavia Combi (4.40 L). Soit environ 3.80 L de différence tous les 100 km.

Octavia Combi

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Rafale affiche un avantage un peu300 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 35 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Rafale est faible plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 6.50 s pour le Skoda Octavia Combi. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Combi fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Octavia Combi est clair plus léger – 1366 kg contre 1734 kg. L’écart est d’environ 368 kg.

En volume de coffre, le Skoda Octavia Combi offre minime plus d’espace – 640 L contre 627 L. La différence est d’environ 13 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 210 L de plus que le Skoda Octavia Combi.

En charge utile, le Skoda Octavia Combi modérément l’emporte – 534 kg contre 444 kg. Soit environ 90 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Rafale se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 200 €
Rafale

Renault Rafale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 200 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 0.6 - 5 L
  • Autonomie Électrique : 97 km
Renault Rafale
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Rafale

5 (3 Avis)
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La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails

Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

détails
Renault Rafale
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation

Prix
44200 - 58300 €
Prix
28700 - 49800 €
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
Consommation L/100km
4.4 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
14 - 109 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1734 - 2025 kg
Poids à vide
1366 - 1553 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
640 L
Longueur
4710 mm
Longueur
4698 - 4709 mm
Largeur
1886 mm
Largeur
1829 mm
Hauteur
1613 mm
Hauteur
1455 - 1468 mm
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
Capacité maximale du coffre
1700 L
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
471 - 534 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
-
Couple
220 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, C
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Rafale ?

Le Renault Rafale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.