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Renault Rafale vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 45 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Peugeot 5008 ?

Renault Rafale vs Peugeot 5008 : les principales différences

Renault Rafale

4,9 (9 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
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Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Rafale

Peugeot 5008 VS Renault Rafale : résumé rapide pour choisir

Peugeot 5008 VS Renault Rafale opposent deux visions françaises du SUV : le 5008 revendique le confort familial et la modularité à sept places, le Rafale mise sur le style coupé, la technologie embarquée et l'efficience hybride. Le Peugeot 5008 séduit par son silence à l'autoroute, ses assises confortables et sa deuxième rangée modulable; le Renault Rafale attire par son infodivertissement réactif, sa grande habitabilité arrière et sa maniabilité urbaine. Le choix vient vite : besoin d'une vraie troisième rangée et d'une ambiance feutrée, ou priorité à l'agilité citadine, à la technologie et à la basse consommation au quotidien. Dans les sections qui suivent nous comparons caractère, confort, praticité, habitacle, comportement routier et l'adéquation à différents profils d'acheteurs.

5008

Caractère et comportement routier

Le Peugeot 5008 se conduit comme un grand gîte roulant : tenue calme, direction légère et réponse de moteur dédiée au confort plutôt qu'à l'attaque. Le Renault Rafale montre un tempérament plus tendu : châssis ferme, assistance 4Control qui rend les manœuvres urbaines compactes mais donne parfois une sensation artificielle à vitesse élevée. Sur routes sinueuses le Rafale paraîtra plus vif, sans pour autant offrir beaucoup de sensations de pilotage, tandis que le 5008 privilégie la sérénité et l'isolation des imperfections. Le compromis est clair : plaisir ressenti et dynamisme pour le Rafale, douceur et facilité de conduite pour le 5008.

Rafale

Confort et comportement sur longue distance

Pour les grands trajets, le Peugeot 5008 marque des points grâce à un silence de roulement soigné et des sièges qui invitent à rester au volant des heures sans fatigue. Le Renault Rafale reste stable et sûr en roulage rapide, mais sa suspension plus ferme et le caractère plus sonore du moteur sous forte charge fatiguent plus vite sur longues étapes. Si vous comptez beaucoup rouler en électrique ou privilégiez les relais moins fréquents, la variante électrique du 5008 offre une autonomie nettement plus confortable, ce qui réduit les pauses et change l'expérience de voyage. En résumé, le 5008 est le choix naturel pour le voyageur famille qui cherche la détente, le Rafale pour celui qui accepte une mise en compromis au profit de la tenue et de l'efficience.

5008

Praticité et modularité au quotidien

La Peugeot 5008 joue sa carte principale avec une vraie modularité : deuxième rangée coulissante et une troisième rangée utilisable pour des enfants, ce qui transforme aisément la voiture selon les besoins familiaux. Le Renault Rafale ne propose que cinq places mais compense par un coffre généreux et une banquette 40:20:40 pratique pour transporter des objets longs sans sacrifier des passagers. En revanche, les deux modèles souffrent d'une certaine ergonomie de chargement : seuils de coffre élevés et quelques concessions dans la manipulation des gros volumes. Concrètement, familles nombreuses et utilisateurs réguliers de sièges enfant préféreront le 5008, tandis que ceux qui ont souvent des bagages volumineux sans nécessiter de septième siège trouveront le Rafale plus adapté.

Rafale

Habitacle, ergonomie et technologies embarquées

Le Renault Rafale impose son avance technologique avec un système d'infodivertissement fluide et des services connectés faciles d'accès, ce qui rend les interactions quotidiennes rapides et peu frustrantes. Le Peugeot 5008 propose une finition intérieure perçue très soignée et une ambiance plus cossue, mais son ergonomie tactile et ses menus peuvent paraître plus laborieux lors d'un usage fréquent. Sur la visibilité arrière les deux rivaux réclament l'aide d'une caméra pour être à l'aise au quotidien, le Rafale se montrant parfois plus gênant sans essuie‑glace arrière. En somme, choisissez le Rafale si l'interface et la réactivité numérique sont prioritaires, préférez le 5008 si la sensation de qualité et le confort des matériaux priment.

5008

Qui doit choisir quel modèle ?

Si votre quotidien se joue autour d'une famille à 3 enfants, de voyages réguliers et d'un besoin réel de modularité, le Peugeot 5008 cadre mieux avec ces usages grâce à ses sept places et son calme en long trajet. Si vous êtes pendulaire, sensible au design, aux services connectés et que vous privilégiez une faible consommation en usage mixte tout en gardant un grand coffre, le Renault Rafale s'impose comme l'option la plus logique. Chaque voiture impose des compromis — espace contre agilité, douceur contre réactivité — et votre décision dépendra de l'équilibre que vous acceptez au quotidien. Les détails techniques et chiffres (autonomie, volumes et puissances) permettent d'affiner ce diagnostic : la partie technique ci‑dessous vous aidera à peser ces éléments selon vos scénarios d'usage.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Rafale se montre marginalement moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 45 800 € . Cela représente une différence d’environ 1 422 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme sensiblement moins – avec 2 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 5008. Cela représente environ 0,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 572 km de plus que le Renault Rafale.

5008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe marginalement plus de puissance – 325 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre marginalement plus rapide – avec 6,4 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,1 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est presque pas plus léger – 1 700 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 34 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre considérablement plus d’espace – 627 L contre 348 L. L’écart atteint environ 279 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus – 640 kg contre 444 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 800 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails
Renault Rafale
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails
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Avis Renault Rafale

4.9 (9 Avis)
noter
Low Budget Urus
4 mai 2026, 18:28:11

Assez bonne, efficace et très séduisante : une familiale hyper-hybride....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
PILI
18 févr. 2026, 08:48:58

Tres bonne voiture réactive souple comfortable et de consommation raisonnable
Pas tout a fait au niveau premium germanique sur le filtrage des bruits mais tres proche...Chassis exceptionnel

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yann
19 janv. 2026, 09:00:08

très agréable à conduire et économique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Martin
4 déc. 2025, 08:40:43

En tant que propriétaire d'une Rafale, je suis ravi de mon choix. L'auto est spacieuse, respire le luxe, silencieuse, robuste et en même temps très économique. Je me sens aussi plus « à la page » comparé au RAV4.

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Rafale
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
45 800 - 63 900 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
43 - 109 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Renault
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Rafale ?

Le Renault Rafale est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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