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Renault Rafale vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Peugeot 308 ?

Renault Rafale vs Peugeot 308 : les principales différences

Renault Rafale

4,9 (9 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 973 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme un peu moins – avec 2 L/100km contre 2,3 L/100km pour le Peugeot 308. Cela représente environ 0,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 353 km de plus que le Renault Rafale.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe sensiblement plus de puissance300 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre plutôt plus rapide – avec 6,4 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 1,2 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est légèrement plus léger – 1 453 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 281 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre visiblement plus d’espace – 627 L contre 412 L. L’écart atteint environ 215 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre quelque peu plus – 503 kg contre 444 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
Renault Rafale
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Renault Rafale
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
43 - 109 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Renault
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.