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Renault Rafale vs BMW 3 Series Saloon comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou BMW 3 Series Saloon ?

Renault Rafale vs BMW 3 Series Saloon : les principales différences

Renault Rafale

4,9 (7 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • légèrement plus économe
  • nettement plus de coffre

BMW 3 Series Saloon

  • considérablement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Rafale se montre presque pas moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le BMW 3 Series Saloon commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 622 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme légèrement moins – avec 2 L/100km contre 2,4 L/100km pour le BMW 3 Series Saloon. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW 3 Series Saloon offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 101 km, soit environ 4 km de plus que le Renault Rafale.

3 Series Saloon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Saloon développe considérablement plus de puissance530 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 230 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Saloon se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 2,9 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Saloon est légèrement plus léger – 1 575 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 159 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre nettement plus d’espace – 627 L contre 480 L. L’écart atteint environ 147 L.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Saloon offre un peu plus – 495 kg contre 444 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Saloon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
3 Series Saloon

BMW 3 Series Saloon

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 96 - 101 km
Renault Rafale
BMW 3 Series Saloon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails

BMW 3 Series Saloon

La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.

détails
Renault Rafale
BMW 3 Series Saloon

Coûts et Consommation

Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
47 000 - 107 100 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
CO2
43 - 109 g/km
CO2
54 - 227 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 - 59 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
375 - 480 L
Longueur
-
Longueur
4 713 mm
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 440 - 1 446 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
405 - 495 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Couple
-
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Renault
Marque
BMW
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.