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Renault R5 vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (540 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou XPeng G6 ?

Renault R5 vs XPeng G6 : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault R5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 832 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 120 km de plus que le Renault R5.

G6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe à peine plus de puissance540 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre un peu plus rapide – avec 3,5 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre significativement plus de couple, avec 4 800 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 4 140 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est significativement plus léger – 1 447 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 618 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G6 offre largement plus d’espace – 571 L contre 326 L. L’écart atteint environ 245 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre plutôt plus – 475 kg contre 418 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
Renault R5
XPeng G6

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
Renault R5
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 161 300 €
Prix
44 000 - 52 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Longueur
-
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
225 - 4 800 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 027
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.