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Renault R5 vs smart #1 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 368 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou smart #1 ?

Renault R5 vs smart #1 : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
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  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
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smart #1

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

R5

Une Renaissance Électrique : Renault R5 contre smart #1

Dans le monde en constante évolution des véhicules électriques, de nouvelles rivalités naissent, et parmi elles, celle entre le Renault R5 et le smart #1. Ces deux véhicules offrent une perspective intéressante sur la mobilité électrique, chacun mettant l'accent sur l'innovation, l'efficacité et le style.

#1

Conception et Dimensions

Le Renault R5, réincarnation moderne de la légendaire citadine, adopte un style hatchback avec des dimensions compactes de 3922 mm de longueur, 1744 mm de largeur et 1498 mm de hauteur. En comparaison, la smart #1 s'affiche fièrement dans le segment des SUV avec une longueur supérieure de 4270 mm et une hauteur de 1636 mm. Une différence qui se ressent dans le design global et l'allure des deux véhicules.

R5

Moteur et Performance

Côté performance électrique, le Renault R5 offre une motorisation électrique de 110 kW (150 HP), lui permettant d'atteindre 100 km/h en environ 8 à 9 secondes. Avec une autonomie maximale de 405 km et une efficacité énergétique de 14,8 kWh/100 km, il allie sobriété et performance.

En revanche, le smart #1 se dévoile sous une lumière plus puissante. Développant jusqu'à 315 kW (428 HP) pour certaines versions, sa transmission intégrale lui offre une accélération stupéfiante, pouvant réaliser le 0-100 km/h en 3,9 secondes. Sa consommation énergétique varie entre 16,8 et 18,2 kWh/100 km, selon les configurations, tout en garantissant une autonomie pouvant aller jusqu'à 440 km.

#1

Technologie et Innovation

Les innovations du Renault R5 se concentrent sur l'optimisation de l'espace intérieur et l'efficacité. Avec une capacité de coffre de 326 litres et une charge utile de 396 kg, il s'avère adaptation parfaite pour les trajets quotidiens en milieu urbain.

La smart #1 mise sur les performances technologiques avancées pour séduire une clientèle avide de puissance et de confort. Dotée d'une technologie de propulsion avant-gardiste, elle propose une capacité de chargement légèrement inférieure avec 323 litres dans le coffre, mais compense par des fonctionnalités innovantes et une expérience de conduite dynamique.

R5

Conclusion

Le choix entre le Renault R5 et le smart #1 se fait essentiellement en fonction des préférences personnelles et des besoins individuels. Si le Renault R5 convient davantage aux amateurs de citadines athlétiques et économes, le smart #1 répond par son hyperperformance et ses traits de SUV moderne. Deux champions de l'électrique qui prouvent que l'avenir de l'automobile est aussi excitant qu'il est durable.

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre significativement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le smart #1 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 654 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre visiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le smart #1. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault R5 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 5 km de plus que le smart #1.

#1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le smart #1 développe largement plus de puissance368 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #1 se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le smart #1 délivre considérablement plus de couple, avec 470 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est sensiblement plus léger – 1 447 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 453 kg.

Du côté du coffre, le Renault R5 offre très légèrement plus d’espace – 326 L contre 313 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le smart #1 offre à peine plus – 425 kg contre 418 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le smart #1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

47 889 €
#1

smart #1

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 368 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 400 km
Renault R5
smart #1

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails

smart #1

La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.

détails
Renault R5
smart #1

Coûts et Consommation

Prix
28 200 - 31 700 €
Prix
47 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 900 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
313 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
368 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
225 - 245 Nm
Couple
470 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
271 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
smart
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.