Comparez la puissance (170 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 82 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou VW Grand California ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le VW Grand California commence à 82 600 € . Cela représente une différence d’environ 37 164 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe marginalement plus de puissance – 170 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le VW Grand California propose plus de places – 4 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est de loin plus léger – 2 128 kg contre 3 052 kg. L’écart atteint environ 924 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 448 kg. Cela représente environ 1 398 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Le Grand California transforme la VW en une maison roulante, avec un intérieur soigné et des aménagements malins qui rendent les escapades beaucoup plus confortables que le classique bivouac. Sur la route il reste étonnamment civilisé, parfait pour ceux qui veulent partir à l'aventure sans renoncer au style — et qui préfèrent dormir dans un van plutôt que dans une tente trempée.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 500 - 64 200 €
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Prix
82 600 - 91 700 €
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Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
177 - 448 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 318 g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
75 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
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Poids à vide
3 052 - 3 354 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
5 986 - 6 836 mm
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Largeur
2 080 mm
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Largeur
2 040 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 839 - 2 971 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
902 - 1 846 kg
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Charge utile
146 - 448 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
130 - 170 CH
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Puissance (ch)
163 CH
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Accélération 0-100km/h
13,5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 125 kW
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Puissance (kW)
120 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
Renault
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Marque
VW
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