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Renault Master Transporter vs Skoda Octavia Limousine comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 29 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Skoda Octavia Limousine ?
Renault Master Transporter vs Skoda Octavia Limousine : les principales différences
Master Transporter
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Skoda Octavia Limousine se montre de loin moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 083 €.
Pour la consommation de carburant, le Skoda Octavia Limousine consomme significativement moins – avec 4,3 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 2,5 L/100km.
Octavia Limousine
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Limousine développe un peu plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Limousine se montre largement plus rapide – avec 6,6 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 6,9 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre marginalement plus de couple, avec 380 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Skoda Octavia Limousine propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Limousine est considérablement plus léger – 1 351 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 777 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 545 kg. Cela représente environ 1 301 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Limousine surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 29 400 €
Skoda Octavia Limousine
Renault Master Transporter
Skoda Octavia Limousine
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Skoda Octavia Limousine
La Skoda Octavia berline combine sobriété et espace intérieur généreux, offrant une habitabilité que l'on remarque dès l'ouverture des portes et une finition pratique pensée pour la vie quotidienne. Pour l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner, elle promet le confort et la fiabilité d'une voiture mature — et elle le fait sans faire de vagues, ce qui est déjà une performance en soi.
détails
Renault Master Transporter
Skoda Octavia Limousine
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
29 400 - 45 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
1 351 - 1 537 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
600 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 829 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
503 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
116 - 204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6,6 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
220 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
85 - 150 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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