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Renault Master Transporter vs Mercedes VLE comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 276 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 79 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Mercedes VLE ?

Renault Master Transporter vs Mercedes VLE : les principales différences

Renault Master Transporter

  • significativement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Mercedes VLE

  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Mercedes VLE commence à 79 700 € . Cela représente une différence d’environ 34 196 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes VLE se montre sensiblement plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes VLE offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 707 km, soit environ 259 km de plus que le Renault Master Transporter.

VLE

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes VLE développe sensiblement plus de puissance – 276 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes VLE se montre considérablement plus rapide – avec 9,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes VLE délivre marginalement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes VLE propose plus de places – 7 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est visiblement plus léger – 2 128 kg contre 2 900 kg. L’écart atteint environ 772 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 711 kg. Cela représente environ 1 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes VLE remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 700 €
VLE

Mercedes VLE

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 276 CH
  • Consommation kWh/100km 18,6 - 20,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 657 - 707 km
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Renault Master Transporter
Mercedes VLE

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Mercedes VLE

La Mercedes Classe V incarne le monospace haut de gamme, offrant un habitacle raffiné, modulable et très axé sur le confort des passagers. Son comportement routier calme et son équipement soigné en font un choix évident pour qui recherche polyvalence et standing au quotidien.

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Avis Mercedes VLE

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Renault Master Transporter
Mercedes VLE

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
79 700 - 108 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
657 - 707 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 900 - 3 161 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
795 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
497 - 711 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
276 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
9,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
203 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.