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Renault Master Transporter vs Maxus Deliver 7 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 36 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Maxus Deliver 7 ?

Renault Master Transporter vs Maxus Deliver 7 : les principales différences

Renault Master Transporter

  • un peu plus économe
  • légèrement plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Maxus Deliver 7

  • clairement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Maxus Deliver 7 se montre clairement moins cher – il démarre à 36 000 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 480 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme un peu moins – avec 6,8 L/100km contre 8 L/100km pour le Maxus Deliver 7. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Master Transporter se montre légèrement plus efficient – avec 22,6 kWh/100km contre 26,9 kWh/100km pour le Maxus Deliver 7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 78 km de plus que le Maxus Deliver 7.

Deliver 7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 7 développe un peu plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus Deliver 7 se montre plutôt plus rapide – avec 11,4 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 380 Nm contre 375 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 232 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre visiblement plus – 1 846 kg contre 1 140 kg. Cela représente environ 706 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Maxus Deliver 7

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Avis Maxus Deliver 7

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Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
36 000 - 58 800 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
8 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
310 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 - 211 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 360 - 2 520 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 030 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
980 - 1 140 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
148 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
330 - 375 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
108 - 150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Renault
Marque
Maxus
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.