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Renault Master Transporter vs BMW Série 7 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 120 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou BMW Série 7 ?
Renault Master Transporter vs BMW Série 7 : les principales différences
Master Transporter
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le BMW Série 7 commence à 120 900 € . Cela représente une différence d’environ 75 440 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 7 consomme considérablement moins – avec 3,3 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 3,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 368 km de plus que le BMW Série 7.
Série 7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 7 développe de loin plus de puissance – 571 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 401 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 7 se montre de loin plus rapide – avec 4,3 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 7 délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 7 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est très légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 127 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 665 kg. Cela représente environ 1 181 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 120 900 €
BMW Série 7
Renault Master Transporter
BMW Série 7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
BMW Série 7
La BMW Série 7 impose le respect avec une silhouette élégante et un habitacle qui respire le luxe discret, parfait pour ceux qui veulent rouler en silence mais avec présence. À bord, le confort rivalise avec l'opulence et la technologie se met au service de la sérénité, bref une berline qui murmure le prestige sans jamais crier.
détails
Renault Master Transporter
BMW Série 7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
120 900 - 151 500 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
80 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
74 - 160 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
2 255 - 2 525 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
525 - 540 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 950 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
605 - 665 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
300 - 571 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
670 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
220 - 420 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B
|
|
Marque
Renault
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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