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Renault Master Transporter vs Audi A8 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 107 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Audi A8 ?
Renault Master Transporter vs Audi A8 : les principales différences
Master Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Audi A8 commence à 107 500 € . Cela représente une différence d’environ 62 028 €.
Pour la consommation de carburant, le Audi A8 consomme considérablement moins – avec 4,6 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 2,2 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 390 km de plus que le Audi A8.
A8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi A8 développe largement plus de puissance – 571 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 401 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A8 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,7 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A8 délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Audi A8 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Audi A8 est marginalement plus léger – 2 035 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 93 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 700 kg. Cela représente environ 1 146 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi A8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 107 500 €
Audi A8
Renault Master Transporter
Audi A8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Audi A8
L'Audi A8 incarne le luxe discret à l'allemande, enveloppant ses occupants dans un confort feutré et une finition qui respire la qualité. Pour qui veut voyager avec assurance et élégance sans en faire trop, elle reste une limousine qui sait se faire désirer.
détails
Renault Master Transporter
Audi A8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
107 500 - 158 700 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
58 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
105 - 260 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
2 035 - 2 415 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
390 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 945 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
525 - 700 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
286 - 571 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
500 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
210 - 420 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, C
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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