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Renault Master Bus vs Nissan Interstar comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Nissan Interstar ?

Renault Master Bus vs Nissan Interstar : les principales différences

Renault Master Bus

  • presque pas plus de puissance
détails

Nissan Interstar

  • presque pas moins cher
  • un peu plus économe
  • marginalement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Master Bus

Combat des Titans : Nissan Interstar VS Renault Master Bus

Dans le monde des véhicules utilitaires légers, le Nissan Interstar et le Renault Master Bus se présentent comme des options incontournables. Ces deux modèles rivalisent d'innovations et de performances, rendant le choix difficile pour ceux qui cherchent à investir dans un moyen de transport fiable et efficace. Explorons ces deux véhicules en détail pour découvrir lequel pourrait être votre compagnon idéal.

Interstar

Design et Ergonomie

Le Nissan Interstar arbore un design robuste et fonctionnel typique d'un fourgon de chargement, tandis que le Renault Master Bus s'impose avec sa stature de mini-bus destiné aux transports de passagers. Le Nissan offre une longueur variable allant de 5,048 mm à 6,315 mm, permettant une grande flexibilité en termes de capacité de chargement. Le Renault, quant à lui, affiche une compacité relative avec une longueur comprise entre 5,075 mm et 5,575 mm, facilitant ainsi les manœuvres dans des espaces restreints.

Motorisation et Performances

Du côté motorisation, le Nissan Interstar propose une variété de moteurs Diesel ou électriques, s'adaptant aux besoins de consommation moderne. Avec des puissances atteignant jusqu'à 180 HP et une autonomie électrique impressionnante de 400 km, il s'avère être un choix polyvalent. Le Renault Master Bus mise exclusivement sur le Diesel, garantissant jusqu'à 180 HP avec une efficacité énergétique en termes de consommation située entre 8,7 et 10,7 L/100 km.

Confort et Capacité

En termes de confort et capacité, l'Interstar propose deux configurations de sièges, de 3 à 7 places, accentuant sa flexibilité d'usage. Le Master Bus, prévu pour le transport de passagers, est disponible avec 6 à 9 sièges, assurant ainsi un voyage confortable pour tous les passagers. Leur capacité de chargement ne doit pas être négligée, avec le Nissan pouvant supporter jusqu'à 1,451 kg de charge, là où le Renault atteint 1,254 kg.

Technologie et Innovations

Les deux modèles rivalisent en innovations technologiques pour faciliter la conduite et la sécurité. Le succès des transmissions automatiques dans le Nissan et le Renault facilite grandement la conduite, surtout en milieu urbain. Les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite offrent un plus grand confort, réduisant le stress des trajets quotidiens.

Verdict

Le choix entre le Nissan Interstar et le Renault Master Bus dépend essentiellement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Pour ceux nécessitant un véhicule transit à mi-chemin entre camion et voiture, l'Interstar est une option solide avec sa motorisation diversifiée. Pour le transport de passagers, le Master Bus est conçu pour offrir du confort et du praticité. Ces deux titans continuent de repousser les limites des véhicules utilitaires légers, offrant ainsi des options flexibles et fiables.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Nissan Interstar se montre presque pas moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 743 €.

Pour la consommation de carburant, le Nissan Interstar consomme un peu moins – avec 7,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Interstar

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe presque pas plus de puissance180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre marginalement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 7.

Pour le poids à vide, le Nissan Interstar est marginalement plus léger – 2 053 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 136 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre un peu plus – 1 447 kg contre 1 254 kg. Cela représente environ 193 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Interstar laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 410 km
Renault Master Bus
Nissan Interstar

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails

Nissan Interstar

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

détails
Renault Master Bus
Nissan Interstar

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
42 300 - 64 200 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
410 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 195 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
6 - 9
Sièges
3 - 7
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
1 045 - 1 447 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Nissan
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.