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Mercedes Vito Transporter vs Renault Master Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (237 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (35600 € vs 50800 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Transporter ou Renault Master Bus ?

Mercedes Vito Transporter

Renault Master Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mercedes Vito Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 35600 €, tandis que le Renault Master Bus commence à 50800 €. Cela représente une différence d’environ 15266 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes Vito Transporter se contente de 6.80 L et se montre perceptible plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Transporter affiche un avantage nettement visible – 237 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait un peu mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Mercedes Vito Transporter plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Transporter tire légèrement plus fort avec 500 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Master Bus offre net plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Mercedes Vito Transporter est un peu plus léger – 1916 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 273 kg.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Vito Transporter s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 1760 L de plus que le Renault Master Bus.

En charge utile, le Renault Master Bus clair l’emporte – 1254 kg contre 884 kg. Soit environ 370 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mercedes Vito Transporter se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 35 600 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 304 - 474 km
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Mercedes Vito Transporter
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

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IMG_0323

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Mercedes Vito Transporter

Avis Renault Master Bus

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Mercedes Vito Transporter
Renault Master Bus
Vito Transporter

Coûts et Consommation
Prix
35600 - 64500 €
Prix
50800 - 64100 €
Consommation L/100km
6.8 - 9.7 L
Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
Consommation kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1916 - 2518 kg
Poids à vide
2189 - 2361 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4895 - 5390 mm
Longueur
5075 - 5575 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
2070 mm
Hauteur
1910 - 1945 mm
Hauteur
2290 - 2486 mm
Capacité maximale du coffre
3100 - 6600 L
Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
Charge utile
547 - 884 kg
Charge utile
939 - 1254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
270 - 500 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
2299 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Transporter ?

Le Mercedes Vito Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.