Comparez la puissance (180 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Kia PV5 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia PV5 se montre plutôt moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 432 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Kia PV5 est un peu plus léger – 1 860 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 329 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre clairement plus – 1 254 kg contre 790 kg. Cela représente environ 464 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Prix
38 600 - 45 800 €
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
295 - 416 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
227 - 280 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
105 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
6 - 9
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Sièges
2 - 5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1 330 L
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 070 mm
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Largeur
1 895 mm
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Charge utile
455 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 400 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
2 299 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Kia
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