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Renault Master Bus vs Citroen Jumpy Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 37 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Citroen Jumpy Transporter ?

Renault Master Bus vs Citroen Jumpy Transporter : les principales différences

Renault Master Bus

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Citroen Jumpy Transporter

  • légèrement moins cher
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 243 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen Jumpy Transporter consomme considérablement moins – avec 6,2 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 2,5 L/100km.

Jumpy Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 180 CH chacun.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est sensiblement plus léger – 1 722 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 467 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre marginalement plus – 1 254 kg contre 1 226 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 800 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,2 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 222 - 328 km
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Citroen Jumpy Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Citroen Jumpy Transporter

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
37 800 - 61 200 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 199 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
6 - 9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
881 - 1 226 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Renault
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.