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Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Partner – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen Jumpy Transporter ou Peugeot Partner s’adapte le mieux à ton style de vie.

Citroën Jumpy Transporter vs Peugeot Socio: Une Confrontation Électrisante

Dans l'univers des fourgons utilitaires, deux modèles se démarquent par leurs caractéristiques techniques et innovations, le Citroën Jumpy Transporter et le Peugeot Socio. Découvrez notre comparatif détaillé pour déterminer lequel répond le mieux à vos besoins professionnels et écologiques.

Motorisations et Performance

Le Citroën Jumpy Transporter propose une motorisation diversifiée avec des moteurs diesel et électriques. Les puissances varient de 120 à 177 chevaux pour les versions diesel, tandis que les variantes électriques atteignent jusqu'à 136 chevaux. Grâce à des options de transmission manuelle et automatique, le Jumpy garantit une flexibilité en fonction de vos préférences de conduite.

De l'autre côté, le Peugeot Socio se distingue par une offre tripartite : électrique, diesel, et essence. Bien que sa puissance électrique soit similaire à celle du Jumpy avec 136 chevaux, le Socio prend l'avantage avec un moteur essence offrant jusqu'à 131 chevaux. Son couple maximal est de 300 Nm, promettant une belle réactivité sur la route.

Autonomie et Efficacité Énergétique

Pour les versions électriques, le Citroën Jumpy Transporter fournit une autonomie allant jusqu'à 328 km, avec une consommation électrique oscillant entre 23,6 et 24,7 kWh/100 km. Ces chiffres positionnent le Jumpy comme une option intéressante pour les trajets urbains et périurbains.

Le Peugeot Socio, quant à lui, révèle une autonomie impressionnante de 354 km pour sa version électrique, tout en affichant une consommation efficiente de 17,4 kWh/100 km. Avec une classe d'efficacité énergétique allant jusqu'à A, il se positionne comme l'une des options les plus écologiques de sa catégorie.

Capacité de Charge et Dimensions

En matière de capacité de charge, le Citroën Jumpy Transporter propose une charge utile allant jusqu'à 1333 kg, avec un volume utile optimisé grâce à une longueur de 5309 mm et une largeur de 1920 mm. Ces dimensions généreuses offrent un espace de transport appréciable pour divers usages professionnels.

Le Peugeot Socio, malgré une longueur plus compacte de 4751 mm, offre une capacité de charge maximale de 991 kg et un coffre avec un volume de 1800 L. Ces caractéristiques en font un allié précieux pour le transport de marchandises multiples avec agilité et efficacité.

Verdict et Conclusion

Entre le Citroën Jumpy Transporter et le Peugeot Socio, le choix dépend de vos priorités. Si l'autonomie électrique et l'efficacité énergétique sont des critères clés, le Socio prend facilement la tête de la compétition. En revanche, pour ceux qui cherchent une capacité de charge et des options de motorisation variées, le Jumpy Transporter s'avère être une alternative robuste.

Quoi qu'il en soit, ces deux fourgons sont des témoins impressionnants de l'évolution des véhicules utilitaires vers des solutions plus écologiques et polyvalentes. Entre innovation technologique et performance énergétique, le Citroën Jumpy Transporter et le Peugeot Socio incarnent parfaitement l'avenir de la mobilité durable.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot Partner bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26500 €, tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 39100 €. Cela représente une différence d’environ 12552 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Partner se contente de 5.20 L et se montre modérément plus économe que le Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Partner : avec 17.40 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Citroen Jumpy Transporter (23.60 kWh). L’écart est d’environ 6.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Partner s’en sort minime mieux : jusqu’à 354 km, soit environ 26 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter affiche un avantage perceptible – 180 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Partner est minime plus rapide – il réalise le sprint en 11.20 s, contre 12.10 s pour le Citroen Jumpy Transporter. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Partner fait un peu mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Transporter tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Citroen Jumpy Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Partner est remarquable plus léger – 1329 kg contre 1722 kg. L’écart est d’environ 393 kg.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 2100 L de plus que le Peugeot Partner.

En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter quelque peu l’emporte – 1226 kg contre 991 kg. Soit environ 235 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Citroen Jumpy Transporter se révèle gagne d’un cheveu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 39 100 €
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Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consommation kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 222 - 328 km
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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

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Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Partner

Coûts et Consommation
Prix
39100 - 61200 €
Prix
26500 - 39700 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
53 - 61 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1722 - 2188 kg
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1800 L
Longueur
4959 - 5309 mm
Longueur
4403 - 4753 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1796 - 1812 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
Charge utile
881 - 1226 kg
Charge utile
611 - 991 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
11.20 s
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Citroen
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.