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Renault Clio vs Hyundai IONIQ 5 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Hyundai IONIQ 5 ?

Renault Clio vs Hyundai IONIQ 5 : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus léger

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 210 €.

IONIQ 5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe de loin plus de puissance – 650 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 492 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,8 s.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 se montre nettement plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 5 délivre considérablement plus de couple, avec 770 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est de loin plus léger – 1 202 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 753 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 327 L. L’écart atteint environ 193 L.

Avec les sièges rabattus, le Hyundai IONIQ 5 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 580 L, soit environ 404 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre un peu plus – 530 kg contre 463 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 300 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km
détails

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Renault Clio
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails
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Avis Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
Javi Rodman
4 janv. 2026, 17:25:22

Le meilleur des meilleurs. Confortable, pratique, économique, amusant, spacieux, avec toutes les ADAS et la sécurité. Que demander de plus ?

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix

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Renault Clio
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
45 300 - 75 500 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
92 - 115 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 955 - 2 275 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
480 - 520 L
Longueur
4 116 mm
Longueur
4 655 - 4 715 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 890 - 1 940 mm
Hauteur
1 451 mm
Hauteur
1 585 - 1 605 mm
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
1 540 - 1 580 L
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
385 - 530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
190 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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