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Renault Captur vs Skoda Kodiaq – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Renault Captur affronte Skoda Kodiaq.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Captur bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 23800 €, tandis que le Skoda Kodiaq commence à 43500 €. Cela représente une différence d’environ 19700 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Kodiaq se contente de 0.40 L et se montre clair plus économe que le Renault Captur (4.50 L). Soit environ 4.10 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Skoda Kodiaq affiche un avantage significatif265 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 107 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Kodiaq est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 8.50 s pour le Renault Captur. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Kodiaq fait perceptible mieux – il atteint 231 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 51 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Kodiaq tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est perceptible plus léger – 1293 kg contre 1684 kg. L’écart est d’environ 391 kg.

En volume de coffre, le Skoda Kodiaq offre clair plus d’espace – 910 L contre 422 L. La différence est d’environ 488 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Kodiaq s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2105 L, soit environ 742 L de plus que le Renault Captur.

En charge utile, le Skoda Kodiaq un peu l’emporte – 545 kg contre 457 kg. Soit environ 88 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Kodiaq se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 500 €
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Skoda Kodiaq

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Autonomie Électrique : 113 - 123 km

Renault Captur

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

détails

Skoda Kodiaq

5 (1)
noter

Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
Renault Captur
Skoda Kodiaq
Captur
Kodiaq

Coûts et Consommation

Prix
23800 - 33300 €
Prix
43500 - 60600 €
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation L/100km
0.4 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
113 - 123 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
102 - 135 g/km
CO2
9 - 186 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1293 - 1514 kg
Poids à vide
1684 - 1970 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
4239 mm
Longueur
4758 - 4761 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1864 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1663 - 1683 mm
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Capacité maximale du coffre
1945 - 2105 L
Charge utile
376 - 457 kg
Charge utile
460 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Vitesse Maximale
205 - 231 km/h
Couple
160 - 270 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
999 - 1789 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
B, F, G, E
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.