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Renault Captur vs Lynk & Co 01 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (24 900 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Lynk & Co 01 ?

Renault Captur vs Lynk & Co 01 : les principales différences

Renault Captur

4,8 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus léger

Lynk & Co 01

4,8 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Captur se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 900 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 18 499 €.

Pour la consommation de carburant, le Lynk & Co 01 consomme de loin moins – avec 0,9 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Renault Captur. Cela représente environ 3,5 L/100km.

01

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 01 développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 01 se montre quelque peu plus rapide – avec 7,7 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 01 délivre considérablement plus de couple, avec 535 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Captur est considérablement plus léger – 1 323 kg contre 1 935 kg. L’écart atteint environ 612 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 01 offre à peine plus d’espace – 466 L contre 422 L. L’écart atteint environ 44 L.

Concernant la charge utile, le Renault Captur offre à peine plus – 453 kg contre 415 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 01 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
01

Lynk & Co 01

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 280 CH
  • Consommation L/100km : 0,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
détails

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Renault Captur
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Captur

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (5 Avis)
noter
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture a agréablement surpris. Très confortable, plaisante. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, mild-hybrid, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d’environ 200 km. Conduite peu fatigante. J’ai fait confiance aux systèmes d’assistance à la conduite et… je n’ai pas été déçu. Le régulateur de vitesse adaptatif, une révélation, mais la confiance est à 90 %. La dynamique lors des dépassements, un plus. Je recommande sans réserve. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la consommation est un peu plus élevée, vu que c’est une automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
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Avis Lynk & Co 01

4.8 (3 Avis)
noter
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Captur
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
Prix
24 900 - 33 400 €
Prix
43 400 - 47 400 €
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
20 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Poids à vide
1 935 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4 239 mm
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 575 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 363 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
415 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
280 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
160 - 265 Nm
Couple
535 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
206 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Renault
Marque
Lynk & Co
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Captur ?

Disponible en Traction Avant.

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